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evo10分很多个版本除了这两个还有个fq400。还区分出口的地区。你所提到的两个版本是在中国大陆能买到得两个市售版除了bbs版配备了bbs锅圈外再的没别的不同。三菱4B11T涡轮增压发动机为直列四缸,双顶置凸轮轴(dohc),16气门结构,采用三菱MIVEC连续可变气门正时技术和涡轮增压系统的全铝发动机。由于采用全铝材质,因此4B11T发动机比前作4G63T轻了12公斤。动力方面,这款用于日本市场销售的三菱EVO车型上的4B11T发动机可以发出206kW的最大功率和422NM的最大扭矩,大幅超过普通4B11发动机所能发出的114kW和198NM的最大功率和扭矩。在高转速才有劲。虽说进化了,但改起来相当麻烦,现在国内还是4G63件好找,而且可寻的方案多。EVOX的电子系统刷起来超头疼。铸铁4g63虽然重,但改装潜力不是盖的。总体来说工业产品的改良总有它的道理。4b11会让人们认同的。