上海大众新POLO 1.4L精准导购 1.2万的配置差

上海大众POLO，最早进入中国的合资小型车之一，也是深受年轻家庭喜爱的一款小车，随着其更新换代，它再一次成为了年轻汽车消费者的焦点车型，虽然国产后在动力以及传动方面有很大的缩水，但是这并不能妨碍大众忠实用户的热情。目前新POLO车型中，其1.4L AT致尚版与致酷版是其最走量的车型，但是两款相差1.2万元的车型哪款更值得购买或者更实惠呢？下面我们一起来看看新POLO的导购信息。

上海大众POLO简述

新POLO目前在国内上市的国产车型共有两种排量七款车型，分别为1.4L手动致乐版、1.4L手动和自动致尚版两款、1.4L致酷版、1.6L手动和自动致尚版两款，以及一款1.6L自动致酷版，同时致乐版为最低配车型，且只存在于1.4L车级里面。

七款车型其实可以视为四款车型，因为1.4L和1.6L的致尚版只是手动和自动的区别，其全部车型的价格区间被设定在8.59-12.39万之间，具体车型厂家指导价请见下表：

整个车身尺寸方面，全新POLO与改款过的四代POLO劲情相比发生了明显变化，长度增加54mm，宽度增加32mm，高度降低了3mm，整个车体造型继承了大众全新一代家族传承的特点，同时也保留了上一代POLO车型的小巧秀气的设计元素，当然，如果你从正脸看上去的话，很容易把它和高尔夫6搞混。

新车在颜色方面继承了老POLO多彩的特质，其共有颜色8种，分别为炫金灰、锐利银、霓虹橙、魅光蓝、劲酷黑、极速黄以及风尚白和风格红八种，利好的消息是目前还没有听到如以前一样金属漆需要加两千才可以买到的情况。

内饰方面，新车同样继承了来自大众汽车的内饰设计风格，严谨略带沉重，不过新车内饰与老车型相同，同样使用了大量的塑料来作为装饰材料，而不是使用了大众汽车喜欢使用的软性材质。

新POLO动力方面与老POLO完全相同，即使用了最大释放动力63kW/132Nm的1.4L自然进气发动机，以及最大释放动力77kW/155Nm的1.6L自然进气发动机，而变速箱方面则使用了5速手动变速箱，以及新加入的6速手自一体变速箱。

笔者小结

国产新车并没有使用大众全新的1.2TSI发动机，也没有带来DSG双离合器变速箱，相信最主要原因还是因为成本和利润上的考虑，不过如果从好的一面来考虑的话，至少新款POLO的售后费用不会如其它TSI+DSG车型那么贵了。