老款POLO降价迎接新款上市 新POLO延续领驭模式

受新消费税、限小解禁等利好政策的影响，小型车市场在今年第一季度呈现明显热销态势。据统计，一季度1.0升排量的市场份额超过20％，而1.0～1.6升排量的市场份额接近50％。受此影响部分厂家开始设法抢占该区间细分市场，一直在该市场有些卓尔不群的上海大众POLO将采取推陈出新的市场策略。上海大众经销商透露，新款POLO GP已敲定将于今年7月上市销售，而在此之前将对老款POLO进行降价清货。

老款降价清货

今年以来厂家针对POLO进行的降价促销活动一直不断，近日记者从经销商处了解到，4月下旬将有一批特价POLO进入北京市场销售。

上海大众北京经销商介绍，这批POLO均为1.6升手动挡舒适型，售价将从3月刚调整为10.98万元的新价格基础上再降3000元。并且将由各经销商调配向购车车主赠送价值2500元的车险。这样折算下来，该车的交车价等于整体下降了5500元。

上海大众华北分销中心相关人士证实了该消息，并表示这批特价POLO均为银色，达到欧Ⅲ排放标准。北京地区共有17家经销商加入促销，该车预计市场供应量在100～150辆，促销期初步计划为半个月，但会根据市场反响适当调节供货量和促销时间。

同时内部人士表示，在新POLO上市前北京市场每月都会推出一款特价的1.6升排量POLO，但可能在排量和配置上有所不同。而且每月的优惠促销方式也会略有调整，但整体基本降幅会控制在该次促销的范围内。

力推1.6升

相比之前的促销，此次厂家把销售重心都放到了1.6升POLO身上。对此上海大众相关人士表示，一方面是由于厂家已经停止了1.4升POLO的生产，1.6升货源充足；另外一方面从市场反应来看，1.6升排量更能满足消费者在动力和环保上的要求。

    上海大众维修技术总监段永山介绍，POLO配备的1.6升发动机采用减小摩擦的传动机构，在保证强度的前提下减小摩擦矩，从而降低了油耗。采用可变塑料进气管，使得冲气效率在整个转速范围都较高，从而提高低转速范围的扭矩和高转速区的功率值，这样驾驶时动力性更强。关键是1.6升的发动机安装了二次空气系统和EGR阀，这可是达到欧Ⅳ排放标准的硬件装备，等于为国家升级汽车排放标准做了提前准备工作。

另外，目前上海大众POLO1.6升早已进入澳大利亚的汽车销售市场，而且其在澳洲的市场售价要明显高于国内市场售价，但销量并不因此而下降，POLO1.6升的高性价比可见一斑。

新POLO延续领驭模式

今年3月POLO销量突破4000辆，比去年同期增长150％。第一季度POLO销量达7370辆，同比增长60％以上。相比2002年推出POLO之初的困境，上海大众已经逐步将POLO带入了销售正轨。

厂家相关人士表示，POLO自上市以来，无论是安全性能、操控性还是内部空间利用上，与同级别车型相比都具备相当优势。而自2005年下半年以来，上海大众整合营销策略，通过有效的促销，实现了对产品重新定位，综合实力全面提升，使得POLO市场份额呈现快速增长态势。

而上市时期一再推延的POLO GP也确定于今年7月正式销售，可以了解到的资料显示，该车的前脸造型依旧延续大众的新“鲨鱼嘴”造型，此外厂家对一切均采取保密态度。POLO推出之初曾宣称其技术指标可与帕萨特比肩，经销商透露新POLO也将全面延续帕萨特领驭的推出模式。这意味着POLO GP将在价格上归位到老POLO的厂家指导价区间，能否像领驭一样实现上市热销局面，仍有待市场考验。