试驾2010款奥迪A5敞篷版

作为第一款开启奥迪全新设计思路的车型，同时也是全新一代MLP平台的首发车型，A5的出现对奥迪来说可谓意义重大。不过由于它的Coupe出身，在国内消费者心中印象却并不深刻，不过基于A5的设计和底盘打造的新A4L却是国人热捧的对象，而此次奥迪又在这个平台的基础上进行了再创作，打造了我们今天测试的这款10款奥迪A5敞篷车。

[测评]抢先试驾2010款奥迪A5敞篷版www.yn.xinhuanet.com　　2009年03月04日 10:02:11　　来源：腾讯汽车    作为第一款开启奥迪全新设计思路的车型，同时也是全新一代MLP平台的首发车型，A5的出现对奥迪来说可谓意义重大。不过由于它的Coupe出身，在国内消费者心中印象却并不深刻，不过基于A5的设计和底盘打造的新A4L却是国人热捧的对象，而此次奥迪又在这个平台的基础上进行了再创作，打造了我们今天测试的这款10款奥迪A5敞篷车。

作为一款为新奥迪系列设计定下基调的车型，其敞篷车更是令人充满了期待

有些敞篷车会让日子更加明媚，有些能够让空气更加清新，有些还能让旅途变得更加快乐，甚至还能让你自己变得更加帅气靓丽，毫无疑问，2010款的奥迪A5敞篷车就是这么一款车。流畅的线条，精致的细节，软顶的敞篷设计都是敞篷车买主所最为看重的元素，最重要的是与通常敞篷车不同的是，它还能照顾到四个人一同出行的舒适性。当然，如果你对周末敞篷郊游的快感有更多的期待，那么你恐怕就应该去看看10款的奥迪S5敞篷版了。

同时下流行的硬顶不同的是，敞篷A5采用了经典的软顶设计，占用空间很少

但眼前的这款奥迪A5敞篷车则具备了上述这些敞篷车的主要优点。除了顶配S5所拥有的机械增压333马力的3.0升TFSI V6发动机外，新车的汽油机还有两款可供选择，其一就是拥有265马力3.2升自然吸气发动机的V6车型以及配备了最大功率211马力直列四缸的2.0升涡轮增压TFSI车型，这两款车型都配备了六档自动变速器。

那么拥有了这些优点和强大的动力，它是否就能够成为一款上下通吃的万能药呢？

为了保证车体的结构强度，在取消了车顶的情况下拥有更好的操控性，车体结构进行了加强

对于敞篷车，人们的观念一直比较保守，很多人认为只有软顶车型才真正具有敞篷的魅力，但从实用的角度上来看，硬顶敞篷虽然增加了车子的重量，而且成本和结构也更高，更复杂，不过我们却不用担心车子停在路边会被偷车贼开走，而且也不需要有独立的车库来储藏这些宝贝。不过显然奥迪并没有因为这些问题而改变自己的想法，他们在新车上采用了带有玻璃后窗的三层纤维软顶材料，而如果你希望拥有更加出色的隔音效果的话，那么你还可以向奥迪订购一层1.5厘米的隔音衬垫，从而优化了这款敞篷新车的隔音效果。从我们的实际驾驶情况来看，这样的处理效果非常明显，即便是速度超过130公里/小时，车内依旧可以满足正常音量的交谈。

虽然依旧是软顶设计，不过在隔音降噪方面，新车并没有因此而损失舒适性

而这样的设计还有一个优点就是它并不占地，在收起软顶以后，它380升的行李箱仅仅被吃下了80升，比一般硬顶敞篷所用的110升要少了不少，这样在实用性上并没有什么特别的影响。而且它的电子液压泵仅仅需要17秒钟的时间就可以把顶蓬收到行李箱之中，再打开则只需要15秒，这个成绩在敞篷车中也算是快节奏的了。

虽然它并不能满足五个人舒适出游的目的，但四个乘员还是有着不错舒适性的

因此既然车子本身无法做到与Coupe一样的操控性，奥迪干脆将舒适性改造进行到底，于是他们将悬挂的软度调高了10-15%，使它在城市路况下拥有更好的舒适性。不过从这一点上来说，新车的悬挂在弯道上就显得软多了，这对于那些喜欢点辣味的买家来说，恐怕并不是什么好消息。

Y型辐条的刀锋设计非常富有科幻感，与整车帅气的造型相得益彰

根据我们的感觉，无论是配备了3.2升V6发动机，最大功率265马力的A5还是配备了211马力涡轮增压的2.0升直列四缸车型都算不上性能上的小钢炮，不过值得一提的是2.0T车型可以在车辆怠速时关闭发动机，而如果需要前进则踩一下离合器，它就可以在0.2秒内重新启动，并保证油耗只有百公里7升左右，这个技术的应用使它看起来更像是一辆轻混车型。

作为一款开启了奥迪品牌新篇章的车型，A5敞篷车的全面性也给我们留下了深刻印象

而最让我们兴奋的还是它的S5敞篷版，这款配备了全新机械增压3.0升V6发动机的高性能车型最大功率可以达到333马力，凭借着六档自动变速器，百公里加速时间仅为5.6秒，最大速度在255公里/小时。它的动力表现真是相当出色，在任何的转速区间下，你都会感受到澎湃的动力输出，而且比起老款S4的V8发动机来说，它的声音还更加好听。

总结：

这是一款表现相当全面的敞篷车，不仅能够让你拥有最经典的敞篷车车顶设计，而且还可以让车内的四个乘员都舒舒服服的完成旅程，能做到这一点的同级车确实并不多见。显然奥迪不仅在国内市场上要做到上下通吃，在这款敞篷新车上也运用了这一新理念。(完)