途锐购买时间竟早于上市时间 怎么回事？

　　疑点1：
　　途锐购买时间竟早于上市时间
　　中石油在回应中称，报道中提到的大众途锐3.2 V6购于2001年2月。
　　然而公开资料显示，第一代大众途锐3.2 V6于2002年在日内瓦车展上亮相，2003年才被引进中国市场。北京中进众旺汽车销售服务有限公司相关负责人在接受记者采访时也表示，2001年该款车应该还处于实验和设计阶段。对此，网友评价称，中石油买的难道是概念车？

　　疑点2：
　　10年前已购买80万元豪车
　　即便如该公司所说，购于2001年的大众途锐3.2 V6和购于2005年9月的奥迪A6 2.4，原值分别是80万元和45.96万元。这意味着，公司10年前就已经买了高达80万的豪华SUV。而且，价值45.96万元的奥迪A6也已超过国家规定的相关单位汽车配备标准。

　　疑点3：
　　折旧后价值低于常理
　　同时，中石油在回应中强调，上述两辆车折旧后，目前净值分别为16.2万元和7.58万元。
　　一位从事企业管理的人士告诉记者，"由于折旧要计入的各种影响因素很多，而采用不同的折旧方法通常会产生不同的折旧额。因此，怎样计算折旧便成为十分关键的事情"。虽然无法真正计算出汽车的折旧费用，但上述人士仍对此提出严重质疑，表示"无论按照什么样的方式计算，也不会折旧出如此低的价钱"。随后，记者采访了北京二手车网的收购人员，对方表示即使是进口最早的大众途锐3.2 V6，目前在二手车市场报价的也30万元左右，而2005年产的奥迪A6 2.4报价约为15万元。