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汽车业最新消息,最新款的国产大众途锐SUV将于2012年在位于江苏仪征市的汽车产业园下线!面对“国产途锐是否确定落户上海大众”时,上海大众出言谨慎。 据了解,此前途锐国产落户一汽-大众的呼声最高,但是为何中途传出“改道”上海大众, 颇耐人玩味。
去年3月,大众中国在2018战略发布会上表示,大众Tiguan和途锐两款SUV车型将陆续推出。进一步完善南北大众在国内产品布局,提高两家合资公司产品盈利能力。 今年4月,途观在上海大众投产之后,业界预期不久大众途锐将在一汽-大众投产。尤其是在帕萨特B5和帕萨特领驭相继在上海大众投产后,大众仍执意将换代产品帕萨特B6迈腾“转交”一汽-大众生产,这让外界对定位同样高于途观的“途锐国产项目落户一汽-大众”深信不疑。
近年来速腾、高尔夫6、高尔夫GTI、迈腾和CC等全新产品相继导入一汽-大众,而大众也多次表示CC成为国产大众品牌中迄今为止最高端产品,若途锐归入其阵营,无疑将使一汽-大众产品线基于完美。一汽-大众在中国的营销网络也显示了强大的战斗力、营销力和创新力。 作为其核心经销商的南通鑫湖大众旗舰4S店就是典型代表,其开创了汽车销售的“鑫湖模式”,从过渡店销售到正式营业的短时间内,将一汽-大众南通地区市场份额推升了300%!
而从南北大众的产品导入上看,在诸如速腾、高尔夫6和迈腾等品牌形象相对较高的重量级新产品的争夺中,上海大众毫不轻松,乃至当上海大众宣布通过与大众联合开发新款中型三厢轿车,更多被业内看成是用来接替超龄服役且垂垂老矣的帕萨特领域的救急之举。而无论途锐花落谁家,对于中国汽车高端消费者来说,都不算是个坏消息。