大众途锐或将在2012年-2013年间投入国产

作为新一代的大型豪华SUV，新款途锐具备强劲的综合实力，新车将在11月正式上市，届时新款途锐将向奔驰ML/宝马X5发起强烈的挑战。已经确定的是国内上市的车型为3.0 V6 TSI动力，在保证动力的同时，也避免了3.0升以上的排量消费税，但更让人兴奋的是：大众新款途锐或将在2012年-2013年间投入国产。

新款途锐国内上市的时间就在眼前，基于本身不可小觑的竞争实力以及参考主要对手的售价，新款途锐低于70万上市的可能性很小，再加上排量消费税所带来的巨大优势，新途锐以78万左右的价格上市，是一个比较理性的预计价格。

而更为激进的消息为，2012年-2013年间，大众途锐将落户上海大众进行国产，生产基地为江苏仪征市。与之佐证的是，上汽集团董事长胡茂元在7月16日上汽股东大会上的表态：“我们考虑SUV综合附加值和价格都比同类较高，因此上海大众未来引入更多是SUV产品。”“近期上汽与大众高层形成共识，上海大众未来导入的“VW”品牌产品将比一汽大众高一级别，弥补上海大众在高级乘用车方面的不足，已明确将有几款档次高、附加值更高的产品在上海大众生产。”

几乎同一时期，从上海大众的知情人士处也透露，比途观（报价 参数 图片）更高一级别的大众SUV车型途锐已经确定将在上海大众仪征新工厂投产，但这一消息的真实性并没有得到上海大众的官方确认。

外观内饰方面，新途锐全新前脸彻底抛弃了U型大嘴造型，横向格栅家族风格与高尔夫（报价 参数 图片）6保持一致，车身线条平滑而具有时尚感，一定程度上也削减了这款大车型的臃肿感。加入了LED的大灯和尾灯很符合目前的潮流。

新途锐车身尺寸为4800×1710×1930毫米，其中车长增加了43毫米，车高降低了20毫米，车宽不变；轴距达到了2900毫米，比老款车型加长了40毫米，车内空间得到了很大的提升。

新途锐内饰的变化同样很大，内饰选材更加高档，体现出这个级别车型应有的豪华感，另外一处明显的变化时方向盘，三幅式多功能方向盘一扫老款车型的稳重感，运动时尚的味道悠然而起。此外，得益于轴距的增加，新款途锐的后排乘坐空间得到很大的提升。

动力方面，国内上市车型的3.0TSI表现出色，3.0TSI机械增压直喷发动机的各项指数堪比V8发动机，最大马力333匹，最大扭矩440牛.米，比老款车型的3.6L版本280马力的功率和360牛米的扭矩高出一个等级。新车型将搭载8速自动变速箱和带有托森限滑差速器的4-Motion四轮驱动系统。对越野能力有更高要求的客户还可以选择越野升级包，升级项目包括增加低速加力档，后桥差速锁以及中央差速锁。

总结：大众CC面世之际，有谁会想到会国产，同样的，高尔夫GTI（报价 参数 图片）这样的性能小将又有谁会想到国产，这一点上，大众的果敢理应获得褒奖。由此，我对大众途锐的国产传闻并不过分惊讶，相反的，我对大众的远见卓识抱有敬佩之意，而途锐的国产或将成就其成为豪华SUV市场的领导者也并非天方夜谭。