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在逍客和途胜之间犹豫不决的朋友,看后自己决定: 如果仅仅将逍客看作一款交叉车型,逍客在这一细分市场内并无对手,而结合逍客20万元左右的价格、功能性和轴距等因素,显然将矛头指向了途胜(参数 资料图)等韩系SUV。途胜上市已经很长时间,更多的排量选择(2.0和2.7L)、更“成熟”的价格都是其相对于逍客的优势,只是逍客的特点同样明显:前卫的造型风格和齐全的配置。
途胜拥有一定的空间优势,逍客的悬挂设定有助于提高舒适操控表现 途胜2.0 GLS手动四驱豪华 逍客2.0XV CVT 4WD 长/宽/高(mm) 4325/1795/1680 4315/1783/1606 轴距(mm) 2630 2630 最小离地间隙(mm) 195 205 整备质量(Kg) 1625 1486 前/后悬挂形式 麦弗逊/连杆支柱 麦弗逊/多连杆 行李舱容积(l) 644/1856 352 途胜和逍客轴距相同,前后排空间也相差不大,在同级的城市型SUV当中都算不上出色,但途胜的行李箱空间要大的多。逍客虽定位于交叉车型,但其205mm的离地间隙在这一级别中属于较高的,配合电控智能四驱系统,克服一般的恶劣路况(非越野路况)没有问题,而其多连杆的后悬形式,兼顾了公路行驶的舒适性和操控性。
动力、四驱系统都是够用就好,无级变速箱是逍客的另一配置亮点 途胜2.0 GLS手动四驱豪华 逍客2.0XV CVT 4WD 最大功率(Kw/rpm) 104/6000 102/5200 最大扭矩(Nm/rpm) 184/4500 198/4400 升功率(Kw/l) 52.66 51.08 可变气门正时系统 VVT CVTC 变速器形式 5MT CVT(6挡手动模式设定) 0-100km/h加速时间(s) > 12 > 11.4 90km/h等速油耗(l/100Km) > 8.9 > 7.1 途胜的四驱型号只有手动变速器可供选择,如果需要“四驱+自动挡”的配置,只能考虑更高的2.7L排量。途胜和逍客一样采用了电控适时四驱系统,在一般的自动模式下,为前轮驱动,从而达到节油的目的,只是较重的整备质量等综合因素让途胜的燃油经济性表现并不突出。
逍客的CVT变速箱对于舒适性和燃油经济性的帮助,我们在轩逸等车型上早有体会,为了保证部分驾驶者的运动诉求,逍客的CVT变速箱设定了6挡手动模式。
逍客的高配置建立在高价格的基础上,途胜上市时间较长,降价空间更大 途胜2.0 GLS手动四驱豪华 逍客2.0XV CVT 4WD 指导价格 19.58 21.98 气囊气帘个数 2 6 电子稳定程序 —— VDC 驱动防滑系统 —— ● 前大灯类型 卤素 氙气 定速巡航 —— ● 前灯自动清洗功能 —— ● 多功能方向盘 —— ● 座椅表面材料 织物 真皮 从配置表中可以看出,价格更高的逍客顶配车型的安全装备相当齐全,除了VDC电子稳定程序(和ESP的作用相同)外,全系车型装备6安全气囊也是同级竞争对手所不具备的。
看到这里,您也许会觉得这又是一篇逍客的“托文”,但笔者认为,逍客顶配车型的高配是建立在高价格的基础之上的,相比之下,尽管途胜并没有太多亮点,但19.58万元的指导价格更加“平易近人”,需要说明的是,在各地经销商处,途胜具有1万元以上的优惠措施。 因此,两车之间如何抉择,除了外观等个人喜好外,价格上的差异不容忽视。