君越内饰配置：工艺精致用料好

坐进君越内，用手摸摸四周，就会发现很多地方都经过了软化处理，这样既显得高档，又能起到一定的保护作用。可以看得出，上海通用在内饰的用料比较讲究，很多材质以前只出现在凯迪拉克品牌的车型上，看来花了不少本钱。

整体内饰给你的第一感觉好像是被抱住了，这就是所谓的“360度环抱”的设计理念的具体体现。里面还有中国人讲究的“阴阳”。到底是中国人设计的，随便拿出个地方就能说得头头是道。厂家说，内饰风格的核心归结为两个字：和谐。社会都要和谐了，更何况车呢？

如果你不喜欢浅色内饰，还有黑色可选。黑色内饰偏向运动，适合自己驾车机会比较多且喜欢驾驶的车主，在配置单中能够提供。仔细打量，桃木装饰换成了具有金属质感的材料，手感很不错。相比之下，黑色比浅色更适合于整体内饰的设计风格，值得赞一个。

这是我们冒着蚊虫叮咬的“危险”，特意晚上出去拍的内饰照片。之所以这样做，是因为新君越在室内照明方面下了大力气。蓝色气氛灯亮起来后使得新君越的车内在夜间变得更有看头。通常只有高档车才使用气氛灯，上海通用为了提高新君越的竞争力，特意增加了这一配置。有了气氛灯，新君越的车主在晚上会更有面子。

新君越的方向盘在样式和功能上与新君威的完全相同。但在一些细节的地方有了改动：比如木质感握环和金属质感的装饰条。金属感饰条是个好东西，至于木质感握环嘛……呃，还是算了吧。

相比新君威，中控台变小变瘦了，功能没有受到影响，前排乘客的腿部空间也更大了。等等……怎么看上去这么像一种叫考拉的动物？泛亚的工程师千万别生气，只是有点像而已。

虽然看着有点杂乱，但只要适应之后，中控台的操作还是蛮简便的。其实对于任何车都一样，只要习惯了就好。包括按键上的英文，也是一个道理。操作一下这些按钮，手感很不错，阻尼到位，而且中间的大旋钮外表还包了一层软橡胶，有种柔软的感觉。

液晶屏终于具备了触摸功能，方便了不少。以前人机交互困难的恶名也终于可以Over了。我们实际操作了一下，无论通过地名查找、还是在地图上查找，都比以前要快很多，而且步骤更加符合逻辑和习惯，几乎可以做到不假思索。如果你还嫌太复杂，那就通过语音命令你的新君越吧，它听得懂。不过我们在使用的过程中也发现了一个问题：屏幕的位置太深，不太好够。