车友谈：SPARK乐驰膨胀箱盖漏水

关于现在大家反馈的SPARK乐驰膨胀箱盖漏水问题，我的车型同样出现类似问题，刚好我有一个同学在上汽通用五菱工作，经过了解，  才使我明白了其中的奥妙。  首先了解一下膨胀箱的功能：膨胀箱的主要功能就是作为一个中间载体来收集冷却发动机系统之后的冷却液，然后再把这些热的冷却液  进入散热器进行冷却，同时式系统保持固定压力。如何保持固定压力：膨胀箱盖上面有泄压发，当系统压力达到120KPa至160KPa之间时，  泄压阀打开，使系统内气体排出，从而降低系统压力。

由于泄压阀打开时冷却液温度比较高可能会有一滴或者更多从压力阀排出，这样就会  留在膨胀箱上面，导致盖子脏，箱体有污渍，其实说白了这是一个正常现象，此时膨胀箱内的液体应该保持在MIN-MAX之间。当然如果防冻液  过少，那样就说面盖子的密封性不强，导致防冻液非正常泄漏，就需要4S店更换；同时也要确认一下盖子是否拧紧，因为没有拧紧的话防冻液  会首先从壶口和盖子的密封圈处泄漏，而此时降压阀根本没有打开，这也是非正常泄漏。同时我同学也告诉我，如果不泄漏的话会导致系统压力高，发动机工作压力大，零件反而磨损加快，那样就得不偿失了，因此泄漏一点还是好的。

 因此各位车友如果有类似问题，要观察液面是否在液位之间，同时观察盖子是否拧紧（因为加防冻液也收费，厂家可能出厂拧的不紧），如果上述两项正常，那有些可能会出现拧紧之后过段时间可能会松的现象，因为这个膨胀箱的设计没有锁止机构，所以经过  一段时间会松，因为车辆运行过程中有振动现象，所以各位车友可以经过一定时间自己检查一下子有否出现  类似现象，如果松了拧紧就可以了。

还有一个现象，我同学反馈我说最近有新车出现漏水问题，他到现场  确认基本是因为盖子松的缘故，因此新车朋友购车之后可以检查一下，其实这个设计是韩国原版设计，对发动  机整个系统的保护作用很好，国内的很多设计都是一根水管直接和大气连通，这样有一点水汽都直接排泄出  去，防冻液就会浪费的很厉害。所以以后有两点没有问题就一切OK了：首先液位保持在MIN-MAX之间；其次就是  保持盖子在拧紧状态，相信你的整个发动机冷却系统都会处于良好状态。  好了，说了这么多，其实很简单的原理，脏了擦擦就可以了，其余正常就好了。

根据一些朋友反馈的开车经验，一般一个星期需要检查一下刹车油、冷却液位，因此建议各位  也可以每周检查一下，盖子松了就拧紧，液面位置是否正常，正常的话如果脏了一擦就可以了。