同胞兄弟——国产途胜、圣达菲

随着SUV热潮的不断攀升，国内众多厂商或自主研发或技术引进SUV新产品，在国内已经形成日韩系、欧美系以及自主品牌三方争霸的局面。其中，日韩系凭借时尚的外观、良好的燃油经济性、超高的性价比受到消费者的追捧。韩国现代品牌在国内已经耳熟能详，并且旗下两款城市型SUV都已陆续实现国产化，途胜与圣达菲作为“同胞兄弟”必然有众多相似之处，但也会有些许相异的地方。两款车系都具有2.7L黄金排量的车型，作为消费者到底该如何选择呢？

外观相似又各有特点

说是双胞胎其实并不为过，乍看两款车型外观确实很相似，恐怕很难有人能在第一眼就能将二者准确区分开，相似的外观恰又证实了它们出身同门的身份。

细细品味，又能从两者之间体味出不同的风格。圣达菲引擎盖拉伸出的两条棱线直接联伸到中网，形成更为有力的凹凸线条，使整车看上去更显男人本色，肌肉感十足，表现出稳健、扎实、成熟的魅力。途胜造型看上去更显饱和、圆润，优美的线条设计使其散发出一种野性的气息，更受女性消费者的喜爱。

    底盘

两款车型底盘均由现代公司的轿车底盘改进而来，途胜在伊兰特底盘基础上加以改进，而圣达菲则采用了索纳塔的底盘技术。由于伊兰特属A级车，索纳塔为B级车，因此体现在两款SUV车上，圣达菲外形尺寸要明显大于途胜。但由于途胜轴距更长，在内饰空间方面，途胜则占优，更显宽阔。两款车均采用了前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆独立悬挂，悬挂调校偏软，正符合了城市中行驶的要求。

    动力系统

 两款车都采用了韩国现代2.7L汽油发动机，V型六缸，保证了动力的持续输出，但在调校上则各有差异。途胜在6000转时可达到最大功率129千瓦，圣达菲在6000转时则可达到131千瓦的最大功率输出，动力输出方面圣达菲略有优势。在扭矩输出方面，途胜在4000转时达到最大扭矩241牛米，明显高于圣达菲的225牛米。可见，虽然采用了同一款发动机，但两款车型在调校方面还是各有侧重的。

用户购车时安全性也使其考虑的主要因素之一，在这方面，途胜可谓是下足了功夫，不但具备双气囊，还增加了侧气帘，能够有效的保护乘员的安全。主动安全方面，途胜还配备了ABS+EBD、TCS（牵引力控制系统）、BAS（刹车辅助系统）、行车电脑等，能够保证驾车时的安全行使。反观圣达菲则要逊色得多，只是配备了双气囊和ABS，而再无其他配置。
 

可以说厂家公布的价格对于消费者购买产品无任何指导意义，途胜终端价格低于指导价，而圣达菲正好相反，价格高于厂家公布价格，在终端市场上两款车型价格相差2万元。

 在售后服务上，作为合资厂商的北京现代（途胜）优势更明显，有着完善的网络服务和技术支持，使消费者在购车时无后顾之忧，而华泰汽车（圣达菲）网络及配件服务则无法和北京现代所媲美。买车并不是一个简单的付费提车问题，还牵扯一系列的售后服务问题。综合以上因素，不难看出，在车身、底盘、发动机相差不大的情况下，两款车主要差距在安全配置以及舒适性配置方面，2万元购买EBD、TCS（牵引力控制系统）、BAS（刹车辅助系统）、行车电脑、6碟CD等几项配置，是否需要，是否值得，就要看消费者自己的需求了。