英朗xt轮胎情况调查

大家可能还沉浸在英朗XT定价的争议里面，但既然已经成为既成事实，我们还不如多关注关注车辆本身，轮胎就是很重要的一方面，英朗XT一共为我们准备了三款不同的轮毂和轮胎搭配。

低配车型使用的是和新君威2.0L一样的玛吉斯轮胎，要说玛吉斯这几年在国内市场名气和销量越来越大，一定离不开通用的不离不弃，玛吉斯轮胎的优势是综合性能平衡，没有明显的软肋，但性价比比较高。

1.6T两款车型使用的是一款很少见的固特异Efficient Grip花纹，Efficient Grip（有效抓地）轮胎采用固特异公司的油料节省技术以减少轮胎的滚动阻力，这包括一个轻质结构、减少发热、先进的合成材料、新的制造技术。固特异公司自己的测试结果显示新轮胎提供15%更低的滚动摩擦，制动距离在湿滑条件减少3%，具有更好的湿滑处理特点。固特异这种轮胎也能提供25%的里程数的增加，从我们性能测试中，并没有发现这款轮胎搭配1.6T英朗XT有什么明显不不足之处。

售价最贵的英朗XT 1.8L自动豪华版使用的是轮胎宽度略窄一点的型号，但扁平比没有变，理论上车身高度要略低一些。

备胎方面，即使没有打开后备厢盖板，我们也能够猜到英朗XT一定使用的是小备胎，这种备胎的高度不如普通轮胎，所以换上之后对应车轮会比较低，容易引起别人奇怪的目光，这其实是在敦促驾车者尽快补胎。