新君威缺点一揽

2.4精英新君威，有些东西不吐不痛快。（优点不说了，没优点谁还买它，总体来说选择君威还是可以的，毕竟车无完车）

1配个DVD居然只能拷DVD的数据，播放音乐，看不了DVD视频，配置上写了单碟DVD，难道放不出视频也可以叫DVD，你说通用还真有本事能找到这种阉割过的配套设备。而且配置上不写清楚等于忽悠人，弄这么大的一个屏幕，简直浪费。
 

2.方向盘下热浪阵阵，居然回复说开内循环，现在这个20多度的天气，外面空气换进室内正合适，为了你这个设计不合理，我们只有闷在车子里？？？难道设计外循环是来加热车内温度的，不是用来换空气的，最新发现是方向盘右下部位本身有发热存在，同时右出风口，确实在开一段时间后出热风，即使是空调调到LO状态，开外循环状态，用手能感觉出来。
 

3.自动档的车子，在坡上居然跟手动一样往后溜车，而且是一直溜下去，我试了下，不踩刹车可以无限溜下去。今天在坡上不注意，差点撞到后车。兄弟们在坡上要注意啊，不行就拉手闸吧。（经再次测试，坡度不陡溜车情况不严重，判断标准是上海南浦大桥的坡度正好能停止，比它陡要溜车，比它平，能往前。）
 

4.排气管每次停车熄火后邦邦直响，4S说这个正常，热涨冷缩的原因。君威的这个排气管简直比山寨的还差，据说2.4的还算比较好的了。除了君威我还没听到其它车这么响的声音，经过一个月时间，现在声音明显少了，可能涨缩多了就好多了。
 

5.还有个语音输入，输入一个电话号码错误率有多少，只有兄弟们自己去试了，我可以很负责任的告诉你们，经过尝试后基本没几个人还会去用它。
 

6.还有USB接口和音频接口的，接口朝上，稍大点的U盘跟本没法放，你就不能像电脑那样接口横过来，就是接个移动硬盘连接线也是平着顺畅啊。（建议同学们买那种超级MINI的）。有同学说可以扳倒横的，但是我的车不行。
 

7.相比其它这个价位的车子，我可以忍受排气管难看，因为咱们不会把车肚子翻过来，但是你油门边上经常碰到的地方可以弄硬点哇。。
你没有驾驶扶手，我就架空着手开，谁叫这车是运动的呢，但是你的喇叭按钮离方向盘也太远了吧，每次都要往中间吃力按。事实证明，在欧宝的原型车上，扶手是有的，不过是电子手刹，换成机械手刹就被切掉一块了。自动大灯确实好，那么能不等光线稍微暗点才自动开呢。一马路的车就君威最起劲亮着大灯。还有那个导航，懒得说了，比我手机带的差多了，反正除了几条大马路有，其它都没有，而且地图显示很不美观。
 

8.开车中间碰上问题有：1.中控黑屏，2.油门缓踩时，有瞬间转速表狂转，但车速没提。3.后胎有点漏气，4S说一个月打一次气正常，看样子我每个月时必定要去4S报道一次的。
 

9.其他同学反映的问题:刹车窜车，这个问题我自己感觉不是太严重，有点稍微前倾是有的。

10.可以迅速改进但还没改进的：遥控升窗。遥控寻车灵敏度。

11.其它公版问题。（不叫缺点，就是没比其它车好，但是也说得过去的）
1.在自动挡时超车和起步会有些慢，但切换到手动档后，动力还算比较好的。
2.有点费油,反正在上海11个以上油耗是肯定要的，除非特意省着开。
3.动力输出不够直接，基本是缓缓的输出，但是还是不软绵的，所以基本还可以吧。
4.保养维修费用高，主要周期太短，5000就要保养(有同学说8000，但是4S是这么跟我说的）。
5.后排空间好像稍微小了一点，但这个是定位私人座驾，所以不好说什么。
6.个人认为，君威的转弯侧倾比较严重，尤其在过南浦大桥时，以50到60的速度过，明显需要在方向盘上着力来维持身体平衡。
 

13.积碳问题：貌似2.0L的车积碳问题严重，浙江部分车主集体到4S点讨说法，2.4L及其它暂时还没有明显出现积碳问题。
 

14.油泵问题，貌似先前出的几批车有油泵滤网过细，导致阻塞熄火问题，后期出来的车好像反应比较少了。
 

15.电子系统设计有问题，没有关雨刮器停车熄火，雨刮会停在动作位置，而不会收回。启动汽车时，音响系统会同时启动，突然发出声音（如果上次是播放中驻车熄火的），又同时断掉再重起，让人很不舒服。
 

16.君威发动机热量在驾驶门这一侧特别明显，如果发动机起动着的时候，你开驾驶室的门，或站在驾驶门边上，会严重感到热气混着油味吹过来。
 

17.最近又发现一条，驾驶座椅加热坏了，发现论坛上N多人的驾驶加热坏了，估计这个是质量问题了。