2011款新君威将在2010年第二季度首发

通用汽车公司可能即将把旗下的土星品牌下架，取而代之的是一款车型更为流行的光环中型轿车，该款新车将很快在北美上市——只是该车将嵌有别克的徽章。时尚的欧宝insignia轿车是注定要成为土星光环的接班人，但品牌不变，通用的执行官们已经决定将其在2010年第二季度作为2011款别克君威发售。这款新车将在洛杉矶首发。

2011款新君威
该车配备了涡轮增压发动机，可调的悬挂系统和扎实的、欧洲调校的底盘，这一切将让你驾驶感受到至今最好的进口运动轿车。
相较于阿库拉tsx和即将上市的2010款沃尔沃s60，新君威拥有更长的轴距和更大的行李箱容量，以及标配六速自动变速箱，18英寸的车轮和没有任何竞争对手提供的卫星导航系统。

2011款新君威
君威源于德国，曾获得2009欧洲年度车殊荣—欧宝insignia的世界领先设计团队就在这里。这款也在中国取得了成功，自去年12月以来，已经在中国销售超过64000台。
 

这款北美规格的车型首先只会推出premium cxl款，在2012款中才有另外的车型。标准动力系统是182马力、172磅英尺的扭矩的2.4升直喷四缸发动机，而配有更为强大的220匹马力、258磅英尺的扭矩的2.0升直喷涡轮增压发动机的车型会在明年夏末上市。
 

这两款引擎都配有六速手自一体变速箱。燃油经济性为2.4升发动机的高速公路油耗约为30mpg、而2.0发动机的约为29mpg(mpg是miles per gallon的缩写，即每加仑燃油可以跑多少英里)。

除了更强劲的动力之外，2.0升涡轮增压车型还带有全新的互动驾驶控制系统(idcs)，该系统拥有可调悬挂系统和悬挂自适应功能。这款车型车轮也增大到19英寸。
 

idcs会持续地监视驾驶风格：偏航速率，横向和纵向加速度，方向盘、节流阀和车辆速度，然后计算出最优的底盘反应。
 

所有四个减振器为电子控制并且在几毫秒内不断适应，而减震器的变化程度由驾驶员进行调节，配有正常、旅行和运动三个模式，其中运动模式最硬。
 

其他标准配置包括电子稳定控制系统，二级前气囊，帘式侧气囊和踏板释放(后座乘客胸部气囊为选配)，以及12方向可调真皮加热驾驶员座椅，真皮加热前排座椅，蓝牙功能，xm卫星广播和卫星导航。可选系统包括导航系统和内置10gb硬盘的harmon kardon音响系统。