外观升级配置少见 2011款V3菱悦完全导购

V3菱悦的运动性能是同级别中较为突出的，悬挂采用了前麦弗逊式后多连杆式的悬挂，保证了优良的操控性能。空间上，4405*1700*1415mm的尺寸虽然不是最大的，但是长宽高搭配很均衡，内部空间丝毫不逊色与同级别其它车型，420L的尾厢容积比众多同级别车型要大一些。

外观上，V3菱悦有两个风格提供选择。一种是比较中规中矩的纯色车身，另一种则是更加突出运动氛围的风采版车型。后者采用了魅力双色前保杆设计并增加了15寸高亮灰铝合金轮毂，内装方面采用了与车身色对应的赛车式个性双色桶形座椅，如绚彩橙车色配黑橙座椅、炫幻蓝车色搭配黑蓝座椅、黑云母色搭配全黑座椅。

新V3菱悦的内饰有了很大进步，虽然整体造型依然维持了老款的布局，但是显然东南此次改良的重心更多是在用料以及质感。中控台上虽然充斥了大量塑料，但是考虑到同价位的其他车型，光泽柔和的塑料以及工整的内饰接缝均能给予消费者满意的答案。

 动力方面，V3菱悦搭载了一种排量、两种不同发动机的独特搭配，而区别就在于两者之间的技术差异。其中，三菱4G15M发动机，最大功率为81kW/6000rpm，最大扭矩为134N·m/3000rpm，采用了可变气门正时技术以及铸铁缸体，就技术含量来说在同价位中已算不俗。

 另一款是三菱4A91发动机，采用了可变气门正时技术，最大功率为88kW/6000rpm，最大扭矩为143N·m/4000rpm。发动机也改为全铝结构，更轻的重量以及新技术的应用，在保证动力性的同时燃油经济性也得以提高。而变速箱方面，两款车型同样搭配5挡手动或6挡CVT无级变速箱，也是偏向经济性的动力搭配。