东风雪铁龙C5铂金灰2.0手动提车作业

终于办完了提车的所有手续, 照例是要写作业的, 照例先是文字部分,然后再上图片.
1、  见车：与C5第一次邂逅是在09年下半年买小爱的时候，当时就一见倾心，只是苦于银子有限，只能远观、不能近玩，也是因为这次邂逅，才有了后来万劫不复得想念。

2、  选车：我的选车经历可能跟各位不一样，我从没有考虑过其他车，C5是唯一的选择，唯一阻止我买车的只是银子（中间省略不少字），仅此而已，所谓MT、JW只是听论坛其他兄弟经常比较才有所了解，至于日车，还是算了吧，提它都污了我的嘴（希望不要因为这句话而误认我是愤青，我鄙视日车但不鄙视其他有些日本产品；我痛恨日本但我并不是爱国人士）。
爱上C5后，常在C5论坛闲逛，不断的看真车主的帖子，不断的学习，这才真正的对C5开始了解，了解了她的优点，也了解了她的缺点，这才真正的把自己的思维从有一种盲目拉到理智中。
于是我还知道了什么叫车黑、知道了什么叫车托。但这都和我没关系，我知道自己喜欢什么。车无完车，我想拥有的她都能给我，这就够了。其实宽容车和宽容人一样，是一种肚量、也是生活态度。

3、  定车：原本想上10款尊雅，但老婆说不太喜欢真皮，恰好我还是比较喜欢手动，再加上银子还不丰富，就定了买2。0手动的决心。至于颜色，老实说，无所谓，真的都不错，各有特点，可能是性格深处的某些原因，我觉得铂金灰更适合我些。

4、  提车：这个过程比较简单，无非先在坛子里打探一下北京行情、再去4S摸底，最后终于定了一家自认为最合适自己的（价格、服务、离家距离等综合比较），期间发生了2件事情，第一/定10款时刚好在改款的节骨眼，4S收了定金却无明确到货时间，一直到11款价格出来才正式定下来，优惠照旧（赞一个，这个销售够江湖、够地道）。第二、本来准备办5050贷款的，却没想到银行还没批下来，就闹出个限号限买的传闻，想到一旦今天错过，不知何时才能拥有，于是直接取消银行贷款，去4S付了全款，这是22号的事情。然后才有24号上牌的事情。

5、  提车后40公里感受（新车1天公里数比较少，加上本人驾驶总里程就3W+公里，请谨慎参考！）

外观：见仁见智 ，没必要多说，还是一句老话，喜欢的喜欢的要命；讨厌的讨厌的要死。
品牌：世界上本没有品牌，吹的多了就成了品牌。（正如操控与节油，吹的多了，就有了操控和节油）
动力：没上高速，没超车，但觉得动力肯定是够了，2000转以上动力输出明显增大。
操控：没有比较过其他操控好的车，但我觉得这车操控不孬，50公里过弯丝毫不感到倾斜，方向盘指向清晰。苦于新车刚到手，还需要熟悉前后左右的距离感，因此驾驶温柔，暂时没发现其他性能，后续再详细报道。
噪音：这又是个见仁见智的问题，如果你要求的是车内安静和寂静，那达不到，要说平静那真可以达到，80公里、3000转只有略微的风噪，发动机声音也非常小。车内说话听音乐没任何影响。
油耗：暂时没油耗记录，今天6公里平均油耗10.5 ,没参考价值. 从瞬时油耗表的变化可以判断, 低档高转速和急加速是高油耗的主要原因.
缺点: 我现在认为的唯一缺点是方向盘回力太小, 这可能跟我以前养成的驾驶习惯有关,暂时还不适应.