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总结:原计划在2012年3月份上市的腾翼C70有可能延迟到同年下半年。此外,从该车型的尺寸以及动力总成来看,直接竞争对手锁定在了帝豪EC8[综述图片论坛]、比亚迪L6、瑞麒G6等国内自主品牌中高级车型
吉利决定暂停低成本电动车的研发,全力转向高性能混合动力车从2012年底至2013年初将陆续投放熊猫纯电动车、帝豪EC718插电式混合动力车以及吉利IG纯电动车三款新能源车
新帝豪EC7上市,空间有了进一步拓展。吉利全新帝豪EC7 在空间方面有着不错的表现,宽大的坐垫很适合高个子乘坐,后排乘坐空间也比较充裕,特别是腿部空间由于前排座椅凹陷的设计尤为充足,横向空间也有将近 1.4米,坐下三个成年人也不会太挤,后排座椅可4/6翻折,便于空间的进一步拓展。后备箱空间常态下接近400L,开口较大,搬运大物件比较便利。
新帝豪EC7内饰的进步则给我们带来了更多的惊喜,从材质、设计和做工等多方面看,全新帝豪EC7与之前的吉利车型相比都有了长足的进步,在10万元以下车型,EC7的配置组合性价比已经很高了,不过装配工艺还有待提高,有些结合处缝隙偏大,不太规整。而且内饰计没有外观的时尚感,缺乏生气,但吉利已经向前迈了很大一步,总体而言还是可以接受的。