试驾东风日产新轩逸 体验别样风情

作为一款家庭用的试车，我们会考虑多方面的因素，比如说会去考虑空间、舒适性、油耗、安全性等等各个方面。这也是中国人购车的一大特点。这次本站编辑受邀来到了淄博东风日产泰通专营店，试驾东风日产新轩逸。在没试驾这辆车之前，本人已经了解到新轩逸在外观、空间、配置、动力等方面做出了重大升级和改变，该款车型也是汽车市场上一台明确定位于家庭用轿车的车型。下面由我来带大家体验一下全新的东风日产轩逸。
又来到了美丽的张店东郊花山坊，轩逸家庭用车的定位也不禁让笔者有一种全家驾车郊游的安逸畅快的感觉。让我们从细节慢慢体会。

它的前进气格栅改动后，与新一代天籁更为相似，更显大气硬朗。另外，新轩逸在原车型流畅、饱满、圆润的基础上增加了一些更为锐利的设计，全新的轮圈和贯穿前后的腰线看起来更加年轻、动感。

从新轩逸来看，其尾部最抢眼的设计来自尾灯，放射状的造型就像一对翅膀，造型扁平的后雾灯安在保险杠的下沿，与前雾灯相呼应，不但美观，还充分体现出新轩逸的人性化关怀。

在配置方面，新轩逸更加丰富。车载蓝牙免提系统、音响控制键和ASCD定速巡航系统按键分列左右，行车过程可以轻松操作，降低了危险的发生。独特扇贝型座椅、副驾驶席电动调节座椅、三色显距倒车影像监视系统、DVD高保真影音系统、主动式头枕、全自动正负离子空调等先进的人性化配置，豪华而不失品位，全方位照顾车上每个人。

作为都市生活中的家庭轿车，说到对动力的要求，最重要是顺畅，车身要稳，坐着要舒适，另外，节能也很重要一项，家庭车作为天天要用、风雨无阻的代步工具，面对油价飙升的现实，省油才能更省心啊。

　驾驶新轩逸，起步的感觉相当平顺，没有任何迟滞感，松开刹车便平稳向前。后期动力的输出也相当均匀，发动机的声响几乎都是随着油门深浅表现出升高或降低。当需要超车时，突然加大油门，转速瞬间快速提升，动力也会随之涌现。

新轩逸采用的是电子助力转向，在多弯道路上，这套转向系统还是给人不错的表现。新轩逸的方向盘圈数不多，方向感轻巧，回中力清晰、迅速，指向也比较准确，特别是在路口快速调头时，这套转向给人足够信心，即便是新手驾驶，也不至于让您感觉手忙脚乱。对于后排乘客的乘坐感来说，新轩逸的底盘调校足够应付城市中的轻微颠簸，且隔音效果不错，行驶在碎石和坑洼路面上都没有明显的噪音，就连方向盘也将震动过滤得比较干净。

一般来说，动力与节油往往就像鱼和熊掌不可兼得，但新轩逸在保持充沛稳健的动力性能同时，节油也超出我们预料。尽管我们的试驾路线复杂，穿梭在北京的大街小巷红灯不断，一路还开着空调，音响，顺便提一句，因为发动机非常安静，音响效果一流，让我们的耳朵大大满足。一路“享受”下来，平均油耗仅在6.9L，完全符合家庭在油价高升背景下“精打细算”的要求。这里面的原因，可能就在于新轩逸搭载的MR20DE引擎，和日产技术独门秘笈CVT的完美搭配，堪称动力节能黄金组合。

通过一下午的试驾，新轩逸给笔者留下了深刻的印象，在老款轩逸的基础上，外观、配置、动力等多方面都有了更好的升级。如果购车的定位是家用的话，那么轩逸是当然是家用轿车中的精品。而12.48-16.78万的价位也说明轩逸有着极高的性价比。