东风日产轩逸音响升级改装 效果让你尖叫

轩逸是东风日产06年计划投产的两部车之一，定位于天籁与蓝鸟之间，对于一直关注东风日产车型的朋友来说，轩逸并不陌生，官方评测轩逸给人的感觉是饱满和圆润，在其身上有着天籁的影子，其实确切的说应该是日产家族的影子，无论是车灯还是还是前脸似乎都有似曾相识的感觉，这样设计有助于让消费者对于整个日产家族有着深刻的印象。汽车非常普及的一个年代，有车一族也是越来越多，人们在享受有车的同时现在进一步升级到享受。对车辆进行外观、动力等等的改装，有车一族现在对音响改装也是非常热爱，特别最近几年，音响改装越发成熟，这都足以说明原车配备的音响系统不能够满足众多有车一族，动力外观可以改，音响一样可以。让代步交通工具也成为一种旅途享受从改装开始。

　　发烧级配置：
　　主机：阿尔派9887
　　前声场：喜力士RS6
　　后声场：喜力士E136
　　功放：A4、SPXL1000
　　低音：SPXL12
　　线材：一级棒套装
　　隔音：PROOF MORE全车
　　另：门板、A柱、尾箱造型
　　这套配置主机用到当年最高级别，乃至先都是阿尔派最高级别。喇叭、功放 超低音都是喜力士品牌中最高级别。
　　RS6、A4、SPXL1000、SPXL12

改装过程PP大放送：从隔音开始，四门双层、引擎盖、尾箱、底盘等隔音工序比不可以少，以最大效果达到减震抗噪效果。

SPL代表的是声压级。喜力士Competition系列就是要制造声压，而且是完美声压。他们给这款低音冠以SPXL的名字，XL是加大号的意思，在这里是指这款低音的“超强”性能。

称SPXL为无人能敌的话，那么它的音质也可以这样去形容。SPXL 12在车内可以轻松地，传出低音震感，如地震一般，这真是一种独特的低音体验。不过它也能非常精准地发出声音。在安静的乐章里，我们与其说听到低音的发声，倒不如说我们感觉到低音，这点真是令人惊叹而且感觉深不可测。

造型开始，先从尾箱开始。

造型基本格局是以两侧摆放功放、中间摆放超低音单元。这样的格局既美观也比较节省空间。特别强调，这样的设计备胎是完全可以利用的，只需要轻轻提起底板，备胎就能够轻松取出。

小结：尾箱效果做的不错哦，但是门板上的倒模与原车的内饰不是很协调，还有门板上的“品质”的字眼，让人觉得有点造作。同时，拍照技术也有待提高。不过，整个改装案例，还是值得推荐一下。