伊兰特悦动平均油耗测试

2007年11月19日现代hdc亮相广州车展，2008年4月8日北京现代elantra悦动（下简称“悦动”）上市。从首次登台到上市，仅短短半年时间，可见北京现代为全新伊兰特做足了准备，也能看出悦动被寄予的厚望。市场并没有让北京现代失望，从上市到5月份，悦动的首月销量超过11000台，成为今年上市新车中最大的赢家。悦动究竟有什么魔力，能在众多新车中脱颖而出呢？

几年前，车市出现了一个新名词“新三样”，其中便有老款伊兰特。它凭借合理的价位、均衡的性能在紧凑型车市场占据着很大的份额，也是销量榜上的常客。不过时过境迁，新三样都已经不再新了，面对更多新车型的冲击，逐渐显出疲态。因此悦动也就跃然而出，扛下了伊兰特的大旗成为北京现代的拳头产品。

在高速公路上，悦动 (评论 图片 配置)4速变速箱的弱势显现出来，时速100公里时，发动机转速已经达到3000转，长时间保持高转速行驶，不免让人对于油耗有些担心。虽然转速偏高，但悦动对噪音的控制却很到位。安静的发动机加上比较好的密封，在任何情况下悦动都有比较安静的车内环境，乘客的心情自然也就更好。悦动的噪音测试的成绩甚至不让一些更高档次的中型车。

测试伊兰特悦动
在市区中行驶，悦动总是给人带来很舒适的感受。悬挂和转向的表现都很轻柔，来自路面的大部分振动都被有效的过滤掉，细腻的转向不乏精准。半独立后悬挂在稳定性上有所欠缺，快速通过减速带时会有横向的弹跳，但对于一款家用为主的车型来说，舒适性才是第一位的。

测试伊兰特悦动
北京现代elantra悦动1.6 gls at
天气情况：晴32度
测试天数：2天
载油量：满箱
是否出磨合期：否
测试路段：城市拥堵/高速公路/盘山公路
乘坐人数：2～3人+少量负载
行驶总里程：145.6公里
消耗油量：16.47升
金额：16.47升×5.34元/升＝87.94元
平均油耗：11.3l/100km

之前的担心在油耗测试中应验了。经过145.6公里的奔波，悦动消耗了16.47升燃料，百公里油耗达到11.3升。这个数字对于1.6升的发动机来说有些沉重，以至于我们都很难相信。不过想想测试环境，其中有几十公里的盘山路，免不了大脚的油门和刹车，另外这台车在结束测试时也才行驶了不到300公里，也许经过正常磨合，不要太暴躁的驾驶，油耗还有下降的可能。

结束了油耗测试，立刻奔赴测试场地，对悦动的性能进行全面的检验。经过几天的接触，对于悦动在性能方面的表现并没有过高的期望。一方面是因为它日常的表现并没有给我留下太深刻的印象，另外对于一款家用车型来说，性能确实不是最主要的。