精彩试驾五菱宏光

今天来说说五菱宏光的试驾感受。能乘坐越多乘客的车辆我觉得安全性就更重要，五菱宏光在安全方面也毫不含糊，双安全气囊、ABS等必备的主动安全措施一个不少。宏光80%的车身关键部件采用超高强度钢材，而且前悬680mm的吸能区设计，能在碰撞中将冲击力向10多个既定的方向分散，前后侧门内板都采用中高级轿车才采用的激光焊接设计，增强了侧门的强度和刚度，对于侧面的防冲击能力更加加强。以上这些都是微面值得肯定的。

宏光虽然有很大的进步，但是如果以轿车的标准要求它，那么宏光的方向助力在低速时助力较弱，高速时又太轻。刹车前半段偏软，让人感觉信心不是很足，再加上噪音控制，如果把这三方面都能加以改良，那么我们试驾的这款车就完美了。

编辑点评：我是在试驾完之后得知五菱宏光的价格的，当时的第一反应感到惊讶！五菱宏光不论从动力还是操控还是布局都已经摆脱了微面的影子，但是它的价格还是在微面的价格区间，还是有着和微面一样的实用性。看来五菱对中国市场的研究还是很透彻的，车子不错，价格也合理，你认为宏光上市后会有好的市场表现吗？