试驾全新五座江铃宝威皮卡

提到江铃宝典皮卡，相信绝大多数的朋友都不会陌生，这款价格适中、功能全面的车型一经上市就受到了众多用户的青睐。但皮卡城市受限的原因使得诸多喜爱江铃皮卡的用户无法抉择，现在，喜欢江铃宝典皮卡的用户又多了一个选择，江铃五座的宝威旅行车。

在一场难得的秋雨之后，笔者开始了本次试驾之行。

外观设计———更添时尚元素

江铃五座的宝威旅行车的车身外观与宝典皮卡相比变化不大，可能是因为宝典的设计已经得到了市场认可的关系，因此改动不大也在情理之中。

尽管车身没有大变化，但江铃五座的宝威旅行车的车身似乎比江铃宝典皮卡显得长。车身两侧的轮眉明显加粗，增加了几分阳刚之感，同时也有拉长车身的视觉感受。与车身颜色不同但更为突出的轮眉不仅强调了肌肉感，还赢得了不错的视觉效果。

威武的侧踏板更增加了车身的厚重之感。楔形的车尾也在动感中透出几分稳重和干练，尤其是那个全包的备胎罩很有装饰效果。

空间内饰———平淡朴质但方便实用

坐进车里，就感觉到江铃五座的宝威旅行车的风格。整体的内饰与浅色的真皮座椅搭配和谐，给人以温馨舒适之感，而且显得挺有档次。中控台、仪表板以及各类警示灯、控制键都设置在容易触及的地方。各种配置算不上豪华，但方便实用。
 

江铃五座的宝威旅行车的车身长5050mm，宽1860mm，前后乘坐空间有了更大的发挥余地。防潜滑式座椅乘坐舒适，支撑性良好，有助于缓解长途驾驶疲劳。后座椅也可以像常见的SUV那样进行折叠，行李厢容积达到最大，上掀式尾窗和回旋式尾门不仅方便了物品取放，也进一步提高了这款SUV的载物能力。

动力操控———SUV特色尽显无遗

笔者试驾的是一款江铃五座的宝威旅行车，强劲完美的动力系统；五十铃2.8升4JB1(JX493Q1)柴油发动机，引进国际成熟技术制造，动力充沛，面对零下20摄氏度严寒亦毫无惧色。精心设计的发动机预热功能冬季启动更加轻松。能极大拓展车主的活动时空。

 江铃五座的宝威旅行车开车时感觉它的转向非常灵活，操控起来轻松自如。另外，尤其是在高速行驶时，车内的噪音处理得非常出色。

江铃五座的宝威旅行车的前悬采用双横臂扭杆弹簧独立悬架，保证乘坐舒适性，也提高了车体的越野能力。后悬架采用纵置钢板弹簧，增加了后轴的刚度，也提高了江铃五座的宝威旅行车的车身强度，并能将发动机的扭矩不断地传递到245／75R16的全天候宽胎上。

既能在都市代步，又能驰骋原野，享受舒适清新的生活。

 江铃五座的宝威旅行车配置比较齐全，标准配置有前、后排三点式安全带、比例阀刹车力分配系统、高位刹车灯、后门儿童锁、电动车窗、环保空调、车门脚踏板，中控门锁、司机座可调节座椅、电动外后视镜、16英寸铝合金轮毂、液压助力转向、整体式车架等，称得上是非常齐全。不过，在某些局部问题上还需要提高，如内饰做工不够精细、加速性能需进一步提高等。

 总体而言，04款宝威最大的优势就在于其出色的性价比，仅凭这点，就能对目前的经济型SUV市场构成一定的冲击。