北汽勇士民用版——操控测试

既然要担任战争机器的角色，出色的越野性能就必不可少，北汽勇士强劲的发动机是根本的保障。两种不同轴距的北汽勇士均搭载从日本日产柴引进的、具备世界级先进水平的3.152升增压中冷柴油发动机,在每分钟3600转时输出额定功率为101.5千瓦,在每分钟2000转时最大扭距313牛米。

并且这款发动机具有良好的低温启动性能，当环境温度高于-30℃时，可在10秒内启动和20秒内运行，环境温度-30℃~-41℃时，采取辅助措施仍可在30秒内启动和45秒内运行。与北汽勇士发动机相匹配的是5挡手动变速箱，它具备噪音小、传动效率高等优点。在公路上行驶，北汽勇士起步提速很快，你丝毫感觉不到庞大车身重量带来的负担。在不拖挂负载的时候踩下轻巧的油门踏板，发动机的转速会很快上升到2000转左右。不过你可以在这之前选择换挡，动力性同样不会受到太多影响。

 如果超过2000转的话，车内的噪声就会有些大，因为北汽勇士并没有为消除噪声作太多的工作。显而易见，安静的驾驶环境并不是北汽勇士的主要性能诉求。北汽勇士在悬挂系统的设计上，研究了世界著名越野车如悍马、丰田陆地巡洋舰等车型的结构特点，采用双纵向控制臂加螺旋弹簧前非独立悬架，后悬架为变刚度钢板弹簧非独立悬架。这种悬挂结构提供了汽车在恶劣路面上卓越的越野行驶性能，具有良好的通过性、可靠性。