长城凌傲VS雅力士，双胞胎？山寨？

闲来无聊，搜索凌傲时，总是看到“山寨”雅力士之说。据说，炫丽、精灵、酷熊都是基于丰田的NBC平台改造出来的。

搜了一下雅力士和凌傲的图片，一对比，才发现，后来出现的凌傲应该就是雅力士的翻版吧。说的好些，就是成熟版的雅力士。

有次坐公交车时看到一辆黑色的炫丽，后屁股像极了凌傲（其实应该是凌傲像炫丽，毕竟凌傲是去年10月份才上市的新车）；接着又看到了一辆黑色的雅力士，后屁股简直就是一个模子刻出来的。真的不能不相信那句话，长城的这些小车是基于丰田的平台“创造”出来的。

国产的车，除了性能之外，更让我们心寒的恐怕就是不停地模仿外观了吧。BYD模仿丰田Aygo，以及后来越来越多“成功”的案例，逐渐形成了以个创造性的模仿品牌。而长城的精灵、哈弗M1也在不同程度上模仿了菲亚特熊猫（还未上市，已经被很多媒体报道说模仿，究竟是模仿了谁？）。另外，在电视广告上曾看到一款重庆力帆320（已经上市，在大街上也见过），更加肆无忌惮、明目张胆地在模仿MINI-COOPER，只不过从总体上看模仿的太低级而已。还有我们更常见的奇瑞QQ，它和雪佛兰SPARK乐驰放在一起，估计没有谁能分辨出来谁先谁后。

力帆模仿的太低级了；QQ只不过是在乐驰的基础上改造了而已。

我们自己难道不能设计？不能创造？不是，我们也有，像比亚迪F0，像吉利熊猫，这些可爱的造型确实很能吸引眼球，当然前提是，如果不用去考虑它们的实用性的话。

在性能上没法比，所以商家将目标放在了外观上。中国企业擅长的就是这种制造，对，没有创造的模仿，然后大规模的制造，再美其名曰：创新。当这些都受到争议时，只能靠价钱吸引大家的眼球了。

除了这些，我们的国产品牌还能有多少可以竞争？

难道只能做这些大品牌在国内的生产代理商而已？只能打着自己民族品牌的旗号大张旗鼓地模仿用“山寨”去换取大家的认可？

我们没有自信，没有创意。真的很危险。