4S店初试小白新赛欧~优缺点对比国产凌傲

等了一周，昨天终于接到4S JSMM电话通知，说新赛欧试驾车已到！今早起来摸了一把脸，立马杀去亚市！到店4S店才九点半，整个店里除了员工没几个人，又填的表，我是排在第三号试驾新赛欧！然后到店外看试驾车，比较郁闷！试驾车是珍珠白色的，本还期待是个人比较喜欢的海星蓝色！今天来对比下凌傲的优缺点。

小抽2根烟，打了几个电话，终于轮到我上场了，也没忘拿出早已准备好的卡片机咔嚓几下。接下来就上作业了，和先前看好的凌傲做了个小小对比，合资与自主品牌的抗衡大戏！大家看吧哈哈！

外观啥的就不多说了，给大家贴过静态对比作业，凌傲的性感运动外观是我比较喜欢的，而且坛子里说这些的太多了。。。还是直接来干货！看总结！

新赛欧：（试驾车型：~1.2SL手动温馨版）

优点

1、方向盘很轻巧，估计是女车主原地打方向，也可以轻松搞定，肩膀子不会受苦了；

2、新赛欧发动机的噪音和风噪控制得都不错，比较有家轿的感觉；

3、看着转数表数字上升的感觉比较新颖，很爽；

4、虽然头部空间不是很爽，但小车开起来却很舒服，可能是因为悬挂和踏板设计比较
软的原因，温和舒适，雪佛兰不愧是做家轿出身的哈哈。

缺点

1、档位模糊，一挡二档难入，尤其是一挡，要深深的踩下离合才能挂进；

2、方向盘回正无力！打过方向后，方向盘的自动回正力量很小，得自己扳回去，是不是OO都这样，还是我的试驾车有问题？

3、可能是油箱中置的原因，新赛欧有头重脚轻的感觉，转弯不是很顺溜，再加上轮胎的抓地力也不是很出色，新赛欧的操控性可谓一般般；

4、方向盘貌似不支持高低调节，，，，找了半天没找到！也没有中央扶手，整个驾驶过程中，右胳膊都是悬着的，会有些累。

5、车内的开门把手过于廉价塑料制品了，感觉好脆弱，不敢用力扳。。。其实新赛欧的配置过于缩水是让我最不爽的，，，再加上这用料。。。哎！

凌傲：（试驾型号：1.3LVVT锋尚版）

优点

1、凌傲的全铝VVT发动机比较牛叉，动力充沛，挂上一档就有低扭矩高输出的感觉，上了二档推背力随之而来

2、凌傲的悬挂比较硬，显然是为加速刺激准备的。我看过凌傲挑战F1的PP，貌似以160公里每小时的速度转弯车身形状也很漂亮，没有变形，底盘稳定和悬挂结实的功劳吧；

3、档位很清晰，好找，而且“吸入感”很强，堪比被称为驾驶者之车的宝来；

4、凌傲的用料很厚道，不像新赛欧那么低质，配置也够丰富的，试了试4扬声器，感觉还不错。。。

缺点

1、因为悬挂硬，估计开久了就会有点腰酸背痛；

2、不知道凌傲是省油还是油表不准，开了一圈没见油表掉格，不过看参数表上凌傲60公里每小时等速油耗只有4.5L；

3、虽然有小三角窗的设计！但是凌傲的A柱设计还是有点粗了，影响驾驶者视线；

4、同新赛欧第四点；

5、绒布座椅的包裹不好，为了爱护车车，还要买个好的坐垫啥的。

以上就是我的两次试驾对比感受！加上之前的静态测评，现在总体感觉就是凌傲更像是为热爱运动时尚感的年轻车主设计的，而新赛欧还是比较老成稳重了。。。。再加上新赛欧的配置太极端，就像是为老年人准备的，，。凌傲总体给我感觉是性价比还是比较突出，而且做工用料也很实在，，，不出意外的话，年终奖落地了，就砸这个新推的凌傲1.3L锋尚版！算了一下，比新赛欧1.2SL手动温馨版还能便宜将近2k银子~~

考虑来考虑去，性价比是王道啊哈哈！