沿用捷达平台 奔腾B30参数曝光年底推出

作为马自达6平台上的产物，奔腾的销量由初入市场时的1000至2000台提升到现阶段的4000至5000台，一举成为自主品牌的领军车型。而作为奔腾旗下的第三款新车奔腾B30如今已经开始路试，新车将定位于入门级的A级车，技术方面也将更多依赖于一汽大众的现有平台。下面就让我们看看这款蓄势待发的新车都有哪些表现吧。

奔腾B30将直接取自大众第2代A级车的PQ32平台，也就是我们所熟知的捷达底盘。从表格中我们可以看出，来自现有捷达的1.6升发动机，在经过技术改良后最大功率达到了74kW/6000rpm比捷达多了4kW，而145N·m/3800rpm的最大扭矩则多出了5N·m，而可靠的动力总成以及强调低扭的设计，对于追求实用性的消费者来说也是个福音。

从外观来看，新车依然采用中国消费者所喜爱的三厢造型。采用横向镀铬的进气格栅与奔腾B50同出一辙，圆润的保险杠更具时代感，看上去比奔腾B50更加和谐。奔腾B30的前大灯采用晶钻式设计，处于级别定位的关系，相对柔和一些的大灯曲线也与奔腾B50的锐利风格有所区别。

奔腾B30的尾部造型走的是运动化的路线，尾部扰流板、全车大包围以及L型尾灯都散发着运动型家轿的气息。而侧面的曲线也相对简洁流畅，整体比例让人不由联想到雪佛兰乐风，而高车顶的设计相信内部空间也不会让人失望。

作为一汽奔腾系列的首款A级家庭用车，奔腾B30将携手与B50、B70形成更完整的产品系列。而预计在5万元左右的售价，将直接面对奇瑞A3、比亚迪G3、新赛欧等车型的激烈竞争。到底奔腾B30能否延续前辈们的市场销量吗？让我们试目以待吧。