2012款捷豹XF/XJ/XKR发布 售63.8万起

捷豹2012款全系车型于今日在北京奥展国际-主题艺术汇亮相，亮相车型包括新款XF、新款XJ、新款XKR。捷豹中国执行副总裁柏睿安先生(MR. Anthony Bradbury)，在此次亮相会上将捷豹2012款全新XF的车钥匙交付于北京的首位车主。

2012款捷豹XF

主要变化：

1.全新的外观向XF靠拢

2.内饰细节得到升级

3.采用8AT变速箱

外观：采用全新设计体验家族化

外观升级是新款XF的核心部分，新车的前保险杠和发动机舱盖采用了全新的设计。视觉上，新车的前脸和家族顶级车型XJ十分相像，笔者个人感觉新的前脸比老款更加高贵，同时也在一定程度上牺牲了XF的运动感。

全新设计的“J-Blade日间行车灯”让新车显得更有进攻型。类似XJ的前灯一改旧款的突兀风格，不但与车身线条融为一体让车头的整体造型更加协调，而且视觉上更加锐利具有进攻型。

尾部也同样如此，尾灯的设计比老款更加流畅，不过依然保留了“阿斯顿-马丁”的尾灯风格，但通过重新设计后视觉效果更加出色。而新的分列左右的两个排气尾管也替代了原来的梯形排气管。

内饰：设计没有变化 细节材质得到提升

新款车型的内饰设计风格也没有变化，新车的提升主要体现在内饰细节方面。方向旁采用了全新的设计，多功能方向盘除传统的定速巡航，音响控制功能外，还加入了换挡拨片。

仔细款差您就可以发现，中控台不再是银色的一团，新款车型将空调、音响控制按钮换成了黑色。并且在中央液晶显示屏下增加了界面切换按钮。另外，全新的中央显示屏换成了触摸屏增加了导航系统。

动力：3.0+8AT

动力方面，改款车型仍将沿用现款XF的3.0升V6发动机，最大功率175kW，峰值扭矩293N.m。变速箱则换成了全新的8AT变速箱，在行驶舒适性和燃油经济性上新款车型均较旧款有较大幅度的提高。

2012款XKR

主要变化：

1.操控得到提升

2.娱乐配置小幅提升

外观：延续经典造型

如果您熟悉捷豹XK，那么您肯定会知道，从诞生之日起，捷豹XK的造型就没有过明显的改动。2012款XKR是首款由捷豹设计总监主持设计的车型，车身造型依然传承了第一代XK的经典造型。前大灯加入了主流的LED元素，前中网的尺寸进一步加大。前翼子板上的侧面通风孔由垂直改为水平设计，并增加了网状嵌件。新车将会提供15种车身颜色，以及19-20英寸的8种不同样式轮毂供选，来满足消费者的多样化需求。

高性能版本XKR-S则在普通版上增加了运动套件，看起来比基础款车型更加有张力，这套运动套件包括全新的空气动力学前后保险杠以及后扰流板。另外，XKR - S轻质铝结构的结构强度更高。黑色20英寸合金轮毂更是高性能版的亮点。前后轮胎尺寸分别为255/35 R20，295/35 R20。

内饰：颜色、材质选择更加丰

内饰上，新车依然采用XK的经典造型。困款车型为客户提供了更多的内饰材料以及颜色组合。配置方面，新车配备了运动座椅、中控7英寸液晶触摸屏、可播放DVD的导航系统、iPod及USB接口、一键启动等等。

动力：采用SGDI直喷技术

动力方面，新车将会搭载一台5.0升机械增压V8发动机，配备了SGDI直喷以及双独立可变凸轮正时DIVCT技术。虽然XKR和XKR-S都搭载了5.0升V8发动机，不过XKR-S在XKR发动机的基础上，通过改变燃油喷射以及主动排气系统，可以输出550马力的最大功率和680N·m的峰值扭矩，百公里加速4.4秒，极速可达到300km/h。新车将会均采用6速自动变速箱，新车还对悬挂系统进行了一定改进。

悬挂：动态底盘提供更好的操控

悬挂底盘方面，新车还对悬挂系统进行了一定改进，并且配备了最新一代捷豹自适应动态技术。该技术可以以每秒钟500次的频率监测车轮位置和实施路况，通过调节悬挂的软硬实现更好的运动性和舒适性。另外，全新的车身稳定系统还实现了正常，冬天，牵引力控制DSC和DSC OFF4种不同模式的选择，在保证安全的同时给驾驶者提供了更激情的驾驶乐趣。

为了进一步提升操控性，XK-S还增肌额了有捷豹主动差速器控制技术。该技术可以动态的分配左右两侧驱动轮的动力输出，从而实现更高的操控极限。

2012款XJ

主要变化：

1.舒适性配置提供更多选择

2.后排座椅更加舒适

外观：没有显著变化

2012款XJ在外观上没有显著的变化，从我们目前掌握的资料来看，新款车型的外观和旧款几乎完全一致。两者的不同就在于新款车型的可选颜色和轮毂样式更加丰。

内饰：依然采用游艇式设计

　2012款XJ实在是名副其实的小改款，内饰依然采用游艇式设计，增加了全新的内饰颜色组合。新款车型的主要改变在于采用了全新的电动4向调节后座，乘坐舒适度得到了很大的提升。此外后排还配备了全新有翼头枕、搁脚板，而副驾驶座椅在不用的时候可以向前收起。

动力：沿用老款3种排量

2012款XJ沿用了老款车型的动力总成。依然为3.0V6+5.0V8两款自然吸气发动机以及5.0V8机械增压发动机，与发动机搭配的仍是一台6速自动变速箱。由于采用了轻量级全铝车身，3.0V6发动机既可以轻松应对，因此动力方面没有变化也是必然的事情。