12月份尊驰骏捷1.8/2.0MT 送车辆购置税

今日小编得知，合肥民生汽车服务有限公司开展感恩回馈活动，让利客户， 08尊驰/骏捷1.8/2.0MT送车辆购置附加税。活动时间为12月1日至12月底。机不可失失不再来，对这款车感兴趣的朋友要抓紧时间咯！

骏捷1.8T搭载的是华晨自主研发的直列四缸1.793L涡轮增压发动机，最大输出功率为125kw/5500rpm，最大扭矩为235Nm/2000-4500rpm，0-100km/h加速时间为11.8s，最高车速为210km/h，90km/h的百公里油耗为6.5L。

尊驰1.8T搭载的是华晨自主研发的直列四缸1.793L涡轮增压发动机，最大输出功率为125kw/5500rpm，最大扭矩为235Nm/2000-4500rpm，最高车速大于210km/h，80km/h的百公里油耗为6.5L。

一样的发动机！

华晨尊驰在今年4月份要推出1.8T车型，1.8T的发动机已经投产，这也是自主品牌首次能够生产1.8T的发动机，十分值得期待。不过尊驰的1.8T车型价格也会高一些。目前尊驰的2.0L的价格在10.58~12.68万，2.4L的尊驰的价格为20.98万。而华晨骏捷的价格在8.58~12.88万。因此笔者认为1.8T的尊驰价格不会低于12万。预计1.8T尊驰价格从13万起，因为其价格区间将高于2.0L尊驰和骏捷，预计价格区间会在13~18万左右。除非整个尊驰价格再下调一万，不过目前不太可能，因为外界因素并没有使得华晨车降价的关键作用，因此无论骏捷还是尊驰，在价格上都会保持稳定。

由于华晨骏捷在06年的销量还是不错的，所以骏捷推出1.8T车型的呼声很高，而且可以使得本来就有运动感的骏捷能在动力上更上一层楼。在性价比上绝对能对一汽奔腾构成非常大的威胁。但很奇怪的是，华晨选择了更为沉稳商务的尊驰首先搭载1.8T发动机，可能是目前匹配的关系。不过无论如何，华晨出1.8T的尊驰肯定会受到关注，因为其定价很可能大部分低于20万。而且有可能完全替代目前的2.4L尊驰，现在的2.4L的车型油耗相对较高，价格也相对比较贵，因此，1.8T车型能够很好的解决这个问题

目前奔腾的价格为15.18~20.88万，其中2.3L车型价格在17.58~20.88万，这样的价格在合资品牌中不算贵，但是在自主品牌中还是相对偏高的。由于目前自主品牌车型的轿车中还没有超过2.0L的排量（除了荣威等新近品牌），只有V5采用了2.4L的排量，但其实MPV。因此如果华晨尊驰1.8T车型价格定位在13~18万之间的话，将会非常有优势。而且华晨也有这个实力这样定位，虽然一汽奔腾也是自主品牌，但其各项技术性能和关键零部件都是使用一汽马自达的，这样成本就比较高，因此导致价格定位比较高，只是目前市场上还不能找到一个可以参考的竞争对手。但是华晨不能看着一汽奔腾去定价，根据自己的实际情况加上比较低成本，像骏捷一样的定价已经足以冲击市场。此外，比如海南马自达的H1预计价格会在11万开始，比马自达3、福克斯等都要低，其将会成为尊驰2.0L的有力竞争对手。而尊驰的1.8T的价格虽然肯定会比H1的高，但不能高得离谱，否则就将失去竞争优势。

此外，华晨方面还是要加强车型的品质，以往华晨的车销量不佳，主要是因为车型品质不佳，毛病太多，关键倒不是价格因素。导致老中华销量一直不好，甚至影响到尊驰。直到骏捷以8.58万的价格冲击市场后，华晨的销量才有所扭转，目前甚至带动了华晨尊驰。相信这次1.8T的尊驰，只要价格定位合适，尊驰1.8T一定能扩大骏捷以及2.0L尊驰原有的市场份额。而且1.8T尊驰的推出使得尊驰的油耗会降低，动力会增加，价格再适中，会是很多消费者的一个选择意向，这样如蒙迪欧、帕萨特领驭、君威、雅阁这样的中高级车型的潜在消费群将得到分流。特别是一些讲究实惠，或者比较支持国产品牌的消费者，将会选择尊驰，且由于尊驰的售后维护方面成本也比合资品牌低不少。

尊驰的1.8T车型上市之后，骏捷的1.8T的上市也应该会列上议事日程。价格方面应该也是13万起。笔者认为目前尊驰和骏捷的价格体系相差无机，只是骏捷更偏运动，尊驰更偏商务或者家用，目前还不清楚华晨会不会出高于20万的豪华轿车。不过无论尊驰还是骏捷，高于20万不太可能，甚至笔者认为会整体低于18万。主要是华晨今年还要出轿跑车M3，该车在18~20万上下的可能性更大。

因此，今年华晨会形成以运动性特色的骏捷（1.6L、1.8L、2.0L车型，至于1.8T车型目前还没有推出的迹象）、以商务特色为主的尊驰（2.0L、1.8T）以及轿跑车M3。整体价格区间会在8~20万左右，涵盖所有经济车型和中级车型以及中高级车型，也是现在最热门的汽车细分市场。而目前华晨的策略就是自己的性价比来和竞争对手周旋。