埃尔法加价售车并非因畅销

记者从京城汽车市场了解到，目前在广汽丰田渠道销售的进口高端MPV车型埃尔法基本无现车，想提前提车则需加价几万元，有些经销商处的加价程度甚至超过了10万元。

虽然经销店的销售人员告诉记者，埃尔法的加价是由于供求一直紧俏，但中国进口汽车贸易有限公司市场营销部经理王存认为，从前5个月的销量来看，埃尔法的销售数据并不高，市场上出现加价行为的主要原因是日本地震导致的车辆供应短缺。“经销商的目的就是赚钱，谁不想趁供货紧张之际多赚点钱？”王存说。

来自中国进口汽车贸易有限公司的数据显示，5月，丰田埃尔法上牌量仅为285辆，这与奔驰R级的910辆、起亚新佳乐的1003辆相比，逊色很多。

据记者了解，2010年11月3日，丰田继FJ酷路泽之后的第二款进口车型Alphard在国内正式上市销售，中文名字定为埃尔法，并通过广汽丰田的销售渠道销售。作为一款丰田高端MPV，埃尔法最大的亮点在于豪华的内部配置和空间。埃尔法配备了2.4L直列4缸2AZ-FE发动机和3.5L 2GR-FE V6发动机供选择。

王存告诉记者，埃尔法的定位比别克GL8要高，有一定的市场需求，但加价几万元甚至十几万元并不值。“消费者完全可以等日本地震影响减弱后，再选择购买埃尔法。”王存说