中华尊驰车主使用感受 中华尊驰论坛

10款中华尊驰，目前是2700公里。做完首保、上牌照回家的路上，路上最快跑到220公里。油门还没有踩到底，转速表是5500多转。地板油的话感觉能跑到240公里。200以上还能感觉到车能加速。 200公里以上车还是非常稳的，一点不飘，方向变的非常的沉，尊驰的操控性真的非常好，这是让我最欢喜的地方。
 

中华车的保养服务真的非常的差，首保就让我遇到了。保养的店不规范脏兮兮的，没有专用工具。2010款尊驰的螺丝帽大家看看就知道了，人家用眼镜扳手拧，真心疼呀。最生气的是，我的车是1.8T保养的时候换机油滤芯，需要拆涡轮增压管。保养结束后涡轮增压管和节气门连接处的卡子拧坏了，不说明也不换卡子就那样扣上了，回来的路上上一个立交桥的时候就听到砰的一声，发动机开始抖动，踩节气门踏板的脚都是麻的。发动机故障灯没有亮，2000转一下都没问题，当时以为是变速箱的问题，打开机器盖子也没看出什么问题，低速开回宾馆后在代开机器盖子仔细看发现了问题，气的要死。去了保养店人家推卸责任，哪里还没有这样的卡子，只好自己开车去买，好在是买到了个差不多的。严重鄙视华晨中华的售后服务。
 

我家的天很冷，天冷的时候冷车的时候，可能是热胀冷缩的原意门板有点共振，不到3000公里的车暖风电机竟然开始吱吱的响，停了一上午车中午开车的时候又不响了，愁呀 烦呀。
 

中间扶手箱的盖的掉了，惊讶的很。修复中发现尊驰的螺丝拧的可真是太紧了，不用扳手用手就可以了，尊驰装配的时候看来都是纯手工的。我的方向助力泵的螺丝就自己松开了，没办法。