中华尊驰1.8t怎么样 全面点评

当然是那台拥有自主产权的1.8T引擎中华尊驰，动力的强大输出与三菱的1.8发动机不可同日而语。再有这台引擎的表现与尊驰的调教密不可分，涡轮的迟滞和变速箱的顿挫被最小化了，加上尊驰天生就有很扎实的底盘，这车单从驾驶上来说已经足够了。还有出自大家之手的外观，符合多数国人的审美，也给他带来不少好评。　

内饰经过大幅改进，风格越发运动化处理，但是细节之处还是自主品牌欠缺的地方。空调和音响的设计走的是一条不寻常的路，带来的效果是实际操作上不是十分顺手。另外，尊驰的风噪是超乎我们的想象，超过120公里后，从侧窗传来的声音实在不能让忍受。尊驰1.8T我们试驾过的车型中，唯一一辆由于噪声阻挠我们尝试极速的车辆。

一辆在国内市场摸爬滚打多年的车型，经历过一次改款，如今终获属于自己的“心脏”。尊驰的造型属于典型的欧式风格，前后比例分配均衡，车身稳重大方，给人一种厚重的感觉。这种风格符合多数国人的审美，也给其在国内的口碑增加不少好评。前进气格栅采用一个类似中字型的设计，给人一种无形的信任感。水滴型的前头灯，在营造大气风格的同时也获得良好的照明效果。尾部车灯采用了水晶处理，让尊驰本身的时尚气息大幅提升。采用的密齿多幅16寸轮毂，不仅没有降低尊驰所营造的端庄氛围，还冥冥中透露出动感本质。
 

从设计角度来说宾夕法尼亚给尊驰奠定了很好的基础。在二次改款后中字型前格栅和尾灯梯形设计已经成了，华晨的标志性设计，包括车身的比例，可以说华晨已经找到了自己的风格。因此，你不难看出从尊驰、骏捷到最新跑车，他们都有很熟悉的面孔。这是一种性福，丰田、日产等大品牌已经苦苦寻求这种家族风格多年了。