当前百科:世嘉百科世嘉三厢的优缺点 共12篇
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世嘉三厢的优缺点评述
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世嘉三厢的优缺点评述
优点:
车身外形精致有格调,有种独特的美感;
新款深色内饰更有质感;
转向精准、轻便;
手动挡换挡轻松,手感较好;
1.6L发动机输出广阔,油门响应灵敏;
安全装备全系基本保持一致;
车内头部空间较好,开扬感不错;
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世嘉三厢的优缺点评价
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世嘉三厢的优缺点评价:世嘉的原形C4是一款挺时髦的车,是欧洲最畅销的2厢车之一,并列福克斯和高尔夫,国内的世嘉也占了艺术的光,可能很多人不喜欢,但是我认为外形相当成功,感觉比欧洲的C4都要好看些
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世嘉三厢和福克斯两厢各自的优缺点
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世嘉三厢和福克斯两厢各自的优缺点
福特 福克斯两厢: 一般般
雪铁龙 世嘉三厢: 强烈推荐
性价比好,漂亮
油耗:世嘉略胜一点
动力:福克斯,必定排量略大
舒适度:福
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世嘉3厢和标致408哪款好和具体优缺点有哪些?
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车友谈世嘉三厢的优缺点:车门厚重、特别是它的Z字型车门设计,在碰撞时可以挡下很多的冲击力,这样的设计以往只能在类似宝马这样的高档车才能看见。
这两款车对比确实非常难,我试着解释一些,希望
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车友详谈世嘉三厢的优缺点
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闲来无事,今天也来谈谈世嘉三厢的优缺点,仅以一个普通消费者的立场随便聊聊,并不代表专业的观点,有不周到之处欢迎拍砖。废话少说,切入正题,先来优点。
优点一:世嘉外观绝对漂亮,不管是
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说说世嘉三厢的优缺点
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世嘉的原形C4是一款挺时髦的车,是欧洲最畅销的2厢车之一,并列福克斯和高尔夫,国内的世嘉也占了艺术的光,可能很多人不喜欢,但是我认为外形相当成功,感觉比欧洲的C4都要好看些。加上C4在WRC中多次夺冠
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浅谈世嘉三厢的优缺点
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世嘉这车应该说还是不错的,凭借着WRC血统的底盘设计以及独具特色的法式浪漫车身及内饰设计,在世嘉两厢推出之时,就引起了不小的轰动。
它的优点很多,比如从WRC赛车上移植过来的底盘技术,使得他比同级车
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世嘉三厢和福克斯两厢各自的优缺点
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福特 福克斯两厢: 一般般
雪铁龙 世嘉三厢: 强烈推荐
性价比好,漂亮
油耗:世嘉略胜一点
动力:福克斯,必定排量略大
舒适度:福克斯
操控度:福克斯,这是福克斯的强项
安全:几乎一样
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2011款银色世嘉三厢优缺点总结
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趁着国庆这大长假来临之前赶紧把嘉嘉领回家了,国庆可以好好玩玩嘉嘉了,玩心一大就忘了来坛子里上作业这事儿了,罪过罪过!国庆之后又开始忙碌工作,好不容易忙完了歇会儿,才想起来应该记录一下嘉嘉在我家的初长成
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世嘉三厢有哪些优缺点
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优点:车身外形精致有格调,有种独特的美感;
新款深色内饰更有质感;
转向精准、轻便;
手动挡换挡轻松,手感较好;
1.6L发动机输出广阔,油门响应灵敏;
安全装备全系基本保持一致;
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三厢世嘉怎么样,优缺点呢?还新宝来比呢?
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新宝来的发动机并不新,这是同级车已经淘汰的老技术的8气门发动机,所以建议你不考虑宝来。C-NCAP安全碰撞试验表明,朗逸安全碰撞五星级,世嘉安全碰撞四星级;两款车的发动机技术与日系车相比有差距,也都不
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三厢银世嘉车主谈优缺点
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买车(确切说是换车)的想法其实在心里已有多时,原来的车是乐骋1.2的,车是好车,省油,但是苦于排量实在小了,最近出去几次要么是租车(去青海),要么是借车(去西安),很是无奈。
就这样滋生了换车的念头
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