当前词条:奇兵论坛来源:网上车市网友或论坛
今天有时间在奇兵论坛上发下我的用车作用,欢迎大家讨论。此车装载的是绵阳新晨动力的4RB3型汽油发动机,排量2.2升(2.185L)直列四缸水冷双顶置凸轮轴(DOHC)压缩比9.5。前悬挂为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂为钢板弹簧整体桥。
原厂标配7坐,215/85/R15万力轮胎,织物座椅,塑料四门把手,塑料左右后视镜,四车轮轴头无轴头罩。网上的原车图片。
主要对此车进行了如下简单改装
1.更换 235/85/R16锦湖轮胎及铝合金轮毂
2.后桥加入 伊顿机械式限滑差速器锁
3.四车门把手以及左右后视镜换为镀铬型
4.全车换真皮座椅
5.全车原厂大包围
6.底盘装甲
主要感受就是,之前在论他们里面看的此车质量很神秘有说好的有说孬的,但是实际用车到现在近5个月了,还是很令人满意的。天冷之前油耗一直在11.3左右综合路况无高速,现在天冷了,零下十几度要多一个到一个半油。
说说不足,由于此车是长丰经济车型,能减配的都减配了,感觉内饰不是很高档,塑料感比较强,而且在发动机1500转会有共振,再有就是提速比较慢,这里是和轿车比,毕竟近两吨的车身还弄的四缸机,肯定没轿车快,由于车比较高大威猛。车高1900mm高速风阻会有一些,所以此车厂家最高设计时速是140,当然只要踩油门还能跑快点,对于以越野性能见长的车来说足够了。
优点就不用多说了,总结两个字实用!拉人,坐七个人照样爬山路,特别强调一点,20W以内的7坐SUV此车第三排应该是最大的,坐女性绝对不会挤,男士的话中短途也能将就,而且由于车比较高,头部空间绝对棒。此前看过七座的特拉卡,第三排简直就是操蛋,根本不能坐人好吧。再说要是拉货拉东西也绝对没的说,后悬挂钢板弹簧加整体桥,非承载式车身,强度没的说。
当然最大的优点就是越野性能,此车就是二代帕杰罗的底盘加外壳,底盘是三菱技术很过硬,加上非常有优势的接近角和离去角,越野性能很强悍。可不是哈弗那种软绵绵奶气气的感觉哦。还有就是一定要搞清楚城市SUV和越野车的区别,比如用哈弗和猎豹比较城市用途,比较什么油耗啊舒适度啊,就像拿兰博基尼和拖拉机比百公里加速一样没有意义,用途不同,车重点就不同,一定搞清楚。