试驾南汽新雅途 内饰做工细致

最近，在商用车领域颇有威望的“老帅”南汽帐下又新添了一名新兵，那就是南汽新推出的经济型轿车新雅途(SOYAT)了。新雅途具有欧洲血统，整车技术源自西班牙“西亚特”(SEAT)旗下最具代表性的伊比萨(IBIZA)车型，该车型在欧洲已经累计销售了200万辆。

新雅途的外观轮廓棱角分明，虽然身材不大，但有几分英气。组合式全反射前大灯和圆形前雾灯看上去具有现代感，而散热格栅中部立柱上红色的新雅途标志则更加新颖醒目。新雅途的尾部造型比较简练，但是从行李舱盖上沿的尾翼可以看出，新雅途更趋向一种运动风格。另外，新雅途的外观漆面有4种颜色可选，分别为米拉黄、极地白、金属灰和太空蓝，看上去非常时尚。

新雅途的内饰风格与它的外形较为接近，线条分明，再配上三辐式转向盘以及防下滑座椅，都彰显了这款车的运动气质。汽车座椅采用浅色带有透气孔的真皮面料，质感柔软舒适，做工也比较细致，而真皮包覆的转向盘和换挡杆手柄手感都非常好。

新雅途的车长虽然只有3，825 mm，但是轴距达到了2，443 mm，接近中级车的水平，相对来说其内部前后的空间较大。不过，驾驶者的驾驶空间没有特别安排，尤其是腿部空间显得较为局促。另外，为了保证驾驶者腿部上下的位置，新雅途的转向盘向上抬起的角度很大，几乎与仪表板挨在一起，这样一来，驾驶者像是在端着转向盘，不太习惯。新雅途的后排座椅可以整体向前翻转折叠，为驾乘者提供较大的行李舱空间，而行李舱盖向上开启的角度很大，便于驾乘者摆放较大、较沉的行李。不过，两侧后车门的开启角度稍微有些小，后排乘客上下车时会受些影响。

 新雅途采用了经济型轿车很少使用的VFD数字仪表板，能够清晰显示车辆的一些信息，如发动机转速、当前车速以及行驶里程等，没有水温指示，但是当水温异常时会有报警提示。更为实用的是，当驻车制动未松开就起步时，仪表板会有报警声音发出。

动力强劲：该车配备的1.5 L发动机最大功率可达到62.5kW，0~100km/h加速时间仅为10s左右，最高车速超过175 km/h。虽然刚开始起步时，油门响应以及离合器踏板的行程都不是很理想，但是上路之后，新雅途的起步、加速都非常有力。

新雅途的悬架设计得比较硬，保证车辆在高速转弯中的稳定性。而且，新雅途还配备了电子助力转向系统(EPS)，该系统能够根据车速调整转向时的助力情况，避免驾驶者在快速转弯中因转向过于灵敏而发生危险。新雅途配备的5挡手动变速器与发动机匹配得也非常好，能够将动力准确传输。不过，变速器换挡杆的挡位行程还有些长，3挡的挡位有些不清晰，这都或多或少降低了驾驶舒适性。

目前国内经济型轿车整体的制造工艺都有了长足的进步，但总体感觉还是差强人意。不过作为后起之秀，新雅途在内饰工艺方面则显得略高一筹，成为吸引消费者的一大卖点。另一方面，新雅途硬朗的车身和强劲的动力使得它存在较大的改装空间，很多刚刚涉足工作岗位，消费能力有限，但又对驾驶较为感兴趣的年轻消费者将是新雅途最大的客户群体。