自主品牌跑车 华晨中华酷宝GT评测

中华酷宝作为华晨中华自主研制开发的第一款跑车，从上市之初就备受关注，首先作为一款自主品牌的跑车，酷宝绝对值得称道。同时中华酷宝的出现也让我们看到了我国汽车产业的实力。华晨中华酷宝GT与其说是新车型，我到更愿意将他视为酷宝的超级运动版。

让我们来看看“著名”的的中华酷宝的新款车型——酷宝GT，为什么说酷宝是著名的呢？因为在我的印象中，国内量产的双门轿跑车只有吉利的美人豹和中华酷宝两款，而酷宝无论哪一方面都比美人豹强了很多，所以酷宝的知名度很高；其次酷宝并不是绣花枕头。

酷宝GT并不是一款全新的车型，只是针对局部细节进行修改，把很漂亮的酷宝画龙点睛。首先在外观上最引人注目的就是全新设计的车身包围，前保险杠底部蜂窝状的进气口更大，涡轮增压器的中冷都隐约可见，下扰流板能够改善车辆底部的空气流动。

侧面的变化就是沿着腰线增加了银色的贴纸，从而勾勒出酷宝动感的线条，增加的侧裙只是简单的前后两段，不会对通过性能造成影响。在前门的左下角，有一个陌生的标志，是专门为酷宝GT设计的徽标，上面用简单几笔勾勒出了酷宝的线条，红色的GT字样是动力性的象征，轮毂的样式其实完全可以更大胆一些！

尾部的变化其实很容易就能看出来，后保险杠底部的黑色塑料喷成了车身颜色一致的油漆，视觉效果如何很难定论，但我的个人意见是黑色更好看。后扰流板跟车身很搭配，没有突兀的感觉，也没有山寨货那种夸张的效果，看来在设计上下了不少的功夫。外观上的变化主要就这些，但总体而言还是非常成功的，不会太张扬，也能够区分出与普通酷宝的不同之处，更没有破坏之前酷宝已经有的流畅线条。

内饰的整体风格肯定不会有大的变化，但是还是令我大吃一惊，白色的座椅非常大胆，能够张扬酷宝GT的个性，在整体黑色的氛围中非常突出，再加上运动化的座椅形状，的确有让你想试一试的冲动。在坐入这个座椅的一瞬间，我找到了标准两门COUPE车型的感觉：较高的中控台使你被包裹在车厢内部，更看不到前面的发动机盖，座椅两侧的包裹物能够让你完全固定，不会随着车身摇摆而来回晃动，总之是这是一套很称职的两门轿跑车座椅。

中控台的变化仅仅是将装饰面板由银色仿碳纤维改为深色仿碳纤维，并在音响面板下面和副驾驶前方增加了酷宝GT的徽标。虽然酷宝上市已经有两年多了，但现在看来仍然和初次见到时的感觉一样：有点让人惊喜，不会让你失望！

后排座椅也改为了和前排一样的风格，坐垫与靠背结合处的下陷很深，这样的话乘客就能减少车辆行驶时的横向晃动，一般运动型车都会有这样的设计。另外我发现，即使在四个黑色的头枕上，酷宝GT也绣上了属于自己的徽标。

酷宝的设计可以毫不掩饰的用“国际化”来形容，这并不是主观上把酷宝GT夸得天花乱坠，而是我们自己的品牌，生产了这样一款成功的车型，我们所能做的，应该是大力的支持和鼓励，中国汽车产业的提高需要我们共同的力量。