长丰猎豹黑金刚四年的使用感受

2006年2月，为了跑山路（机耕道，施工道）将捷达王换成了长丰猎豹黑金刚6470L四缸四驱，四年过来，行驶九万公里，对这款车有如下认识：
1，越野及通过性还可以。只是四驱还要下车操作，不太方便。有几次在泥地里下车加持四驱，搞得很狼狈。
2，新车时离合就有问题，二三四升档时有空转现象，免费换了一次，感觉稍好。前年在检测站年审检验车辆时，站里设备坏了，只好路试，检测站路试被试车师傅不当操作（狂加速，急刹车）当场就烧了离合盘，可能是因车自重大，试车师傅当成轿车一样来狂加速急刹造成的。
3，可以是经常跑烂路，现在车全身异响，可能和备胎挂在后门上造成变形有一定关系，据其他兄弟讲普遍存在这个问题。
4，铜水箱坏了两次，每次都花了百多元补焊解决。玻璃升降机，开了一年多驾驶室位置就略移了位，也没管，又开了几年，还是那个样子。
5，畜电池不到两年就坏了，换了个免维护的，用到现在。灯光总成在今年年审时发现有灯不亮换了。减震四年来换了两根。上月，8点7万公里，在乡镇上跑，突然死火，叫急救拖车拖回修理厂，发现是分电器总成坏了，花三百元（含工时）换了。
6，8万5千公里时，换了正时皮带那一套，换了水泵，换了火花塞，清洗了油路，节气门，并换了汽油格，总计开支了2710元，为此车四年来开支最多的一次维修保养。平常五千公里换一次机油有机油格，特约站专用机油120元，机油格40元，工时20元，每次合计180元。
7，这车用了四年，最恼火的是动力不足，新车时还稍好，现在这个小马拉大车的感觉越来越强烈，动力越来越差，而且油耗还很高，市区油耗15升以上，综合油耗13升以上，发动机效率太差了，2点4的排量，只有90个KW。不仅这款车，就算是六缸的三菱，输出功率仅相当日产奇骏2点4升的四缸发动机，搞不明白，三LING的发动机为何老是这个样子，实在是浪费了底盘和轿子的一幅好身板。
8，当初买2。4的，就是考虑私用油耗高狠了来不起。现在油耗这么高，动力这么孬，还不如当初就搞个六缸的。现在，后悔惨了。
不过，这车的底盘和轿子真是结实
有一兄弟伙买了进口霸道2700，比较一下引擎盖，轿箱用的钢板，似乎还不如黑金刚的厚。
9，现在，这个车发动机及行驶中的噪声简直让人受不了，新车时好多了。现在，跑高速超过120车经常像打摆子一样的发抖，只好赶紧减速（新车时跑过150也不存在这个现象），按说这个车的底盘和轿箱看上去是很扎实的，搞不清楚为何会出现这种情况。