新款奇瑞A1 1.0L外观不变配置升级

A1曾经是被奇瑞寄予厚望的一款车型，它的造型出自意大利著名的设计公司博通，内饰由英国的设计师操刀，诞生之初可以算得上国内最漂亮的小车之一。1.3L DOHC16V发动机技术性能不错，而且配备丰富，另外A1比同级的车型尺寸更大，拥有更加宽敞的空间，按说是一款非常适合国内家庭使用的入门代步车，但这款车上市以来的销量却始终低迷。

A1销售不畅的原因，一方面是由于价格较高，它刚上市的时候售价还说的过去，但随着市场上的产品逐渐丰富，同样价位上出现了越来越多尺寸、排量更大的车型。另外这款车虽然看上去设计新颖、独特，但很多东西都比较花哨，并不实用，比如方向盘在单手搓轮的时候容易脱手，拉板式的手刹用起来别扭，空调出风角度不合理，储物空间不足等问题。新款的A1正是针对老款车型上存在的问题，有针对性的进行了改进和提升。

新款A1的造型几乎没有变化，只是采用了新式样的铝合金轮毂，当然这款轮毂大家也非常熟悉，之前用在瑞麒M1上，不过它的确比老款A1的轮毂好看。新款A1的内饰则是全新设计的，丝毫找不到老款的影子。新A1的内饰大量采用了奇瑞旗下其他的车型的现有资源，比如仪表、空调、音响、电动车窗、电动后视镜按键，排挡杆都是直接从别的车上移植过来的，所以看上去有种似曾相识的感觉。虽然与老款相比少了些前卫、时尚的感觉，但在降低成本的同时，各种功能操作都更加顺手，人性化水平大幅提升。另外值得赞扬的是新款A1采用了黑色内饰，一方面迎合了当前年轻人的口味，另外黑色内饰在耐脏耐旧方面比浅色内饰会好很多，也更加符合它入门小车的定位。

动力方面，新款A1在保留1.3L排量的基础上，又向下延伸，推出了1.0L版本，这台直列3缸发动机之前在旗云1和瑞麒M1上效力，最大功率51千瓦，最大扭矩93牛·米，动力指标在国内同排量发动机中处在较高的水平。另外这台发动机的燃油经济性也非常出色，综合油耗为百公里5.7升，市区工况下也不过为百公里7升。

改善了老款车型的不足，降低了成本，并且推出更小的排量，奇瑞新款A1的价格门槛较老款也大幅降低，如此一来，面对同价位的对手，A1较大的车身和空间就成为一种优势，由此看来新款A1获得更好的市场表现，应该没有太多的悬念。下面就通过我们从奇瑞汽车4S店拍回的图片，带大家一起来看看这款去繁从简，返璞归真的A1。