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改完后的效果视频,右后窗有一半的上行程偏慢,这个我还要调整一下。 其它的都完美了。呵
现在又不给上视频和网址了,在优酷搜: (长城精灵改后电动窗效果)
把这四颗螺丝拆下来后,先别忙取下来。因为玻璃还和支架固定在一起,支架又与手摇器连一起,所以是取不出的,硬取只会伤玻璃。只有先把玻璃与支架分离,再把支架和手摇器一起取出。
分离的方法是,把黄色的卡扣移动到方便伸手进去摸到的位置,然后把卡扣内测,就是背对我们一则的有个扣带,反向拉,用力。拉出来后,再把玻璃往外顶,使玻璃与卡扣突缘分离。这时玻璃就与支架完全分离了。
分离后,把玻璃拉也好,推也好,移到离上部,也就是等于关窗了。这里再把支架与手摇器一起取出来。以免取出时刮伤玻璃。
手摇器上,有四个铁片弯折,把塑料位置紧紧卡住了,这也是一个难点。不管用什么方法,一定要把它打开。搞烂也无所谓,因为我们不在用到它了。只用到原车的支架与接索,现在拉索和支架在一起,就行了。
拆开捷达电机盖,很简单,5个螺丝,十字螺丝刀取下来。把拉索与支架放一边吧,也不用了。这时把捷达电机以及里面的挠线盘和原车的拉索及支架组合。看你们的本事了。
捷达电机固定螺丝位置与车门钣金上的孔位不对位,上一颗螺丝的作法我不推荐,必须有效固定,上齐两颗。这时需要电钻钻孔,很容易钻,车门内铁皮很薄的。十秒钟搞定了。
上紧支架与电机螺丝固定好,慢慢放下玻璃,刚好不会碰到电机的,差一点。我原来目试以为会碰到的,心想完了。呵呵。。把玻璃与支架上的固定器重新固定好。大功完成一半。
下面是接线和布线,这个有点难讲,文字表达扁幅太大。就简单说说接完线后的布线吧。大家也看到了,线束总成就是一根线的。这样很方便布线。根椐我的主控位置,走线如下:档杆中控台---脚下延边走到左边门装饰板内---过B柱---左后边门装饰板内---过后座下方---到右边门。
哦,还有开关的挖洞,要有耐心,用硬一点的割纸刀,一点点的挖,精灵塑料板还是满硬的