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CX20使用一台1.3升全铝发动机,编号为JL474QL,虽然在动力表现方面和奔奔相同,都是最大功率63kw@6000rpm,最大扭矩110N.m@3000-4000rpm,但排量却由1301ml降低到了1298ml,想必这主要是厂家考虑到购置税优惠政策和小排量补贴政策,一旦优惠政策向1.3L以下车型倾斜,那购买CX20的消费者就有望得到更多的实惠。
变速器方面,长安为CX20搭载4速自动或5速手动两款变速箱,这对于我们应该已经非常熟悉了,悦翔就是使用了这款变速器。前麦弗逊/后拖曳臂的悬挂是这个级别的小车普遍采用的结构,构造简单,效果也并不差。
总结:空间、做工可圈可点 期待1.5升发动机
长安CX20将于今日正式上市,预计售价可能在5.3万-7.5万元。而先抛开价格不说,CX20在空间和做工方面确实有长足增长,同时在外形方面也可圈可点。如果非说些不足,大家可能会对它的1.3升发动机有些微词,毕竟排量有些小,在城市驾驶还行,高速表现可能就不尽人意了。而相信之后1.5升发动机也在长安的考虑之内,只是时机的问题。