超大使用内饰空间 长城哈弗M3内饰详解

2009年3月20日，在上海国际车展的长城汽车展台上，我们看到了长城展出的一款“方正风格”的城市型SUV，命名为哈弗M3。

根据从长城厂家了解到的信息，长城已经将哈弗升级为SUV的母品牌，日后长城出产的所有SUV产品都将以“哈弗M”后加一数字来命名，如今天长城展出的M3和M1。今天我们“新车解码”栏目就将哈弗M3作为解读对象，看看这款这种“方正风格”的城市型SUV能给公司带来什么样的改变！

新车解码之车型定位：城市型多功能用车

哈弗M3作为长城出产的一款城市型SUV产品，在风格上与目前在产的哈弗越野车有着较大的差异，而哈弗M3方方正正的风格与其说是一款SUV，还不如说其是一款城市型多功能用车，方正的造型使其内部有着更为宽敞的空间，在家庭多成员出行郊游时十分方便。

哈弗M3车身尺寸为4011×1740×1684mm，比已经上市的酷熊身材略大，在内部空间上，将比酷熊有着更为优秀的表现。而这种方正的设计风格，能在最大程度上使的车内空间得到利用。

而车内中控设计中，哈弗M3与酷熊基本相同，这些都体现出了哈弗3将更加注重汽车的实用性能，与酷熊内饰的雷同也在最大程度降低哈弗M3的单车成本，从而使得哈弗M3具备价格竞争优势的基础。

 新车解码之外观特点

厂家对哈弗M3的定位是紧凑级城市型SUV，但是从哈弗马车身侧面来看，该车型和长城已经上市的MPV酷熊极为相似，只是底盘有所加高，这种集合了SUV的通过性和MPV的空间性的车型更接近于CROSS概念，但是不知道长城为什么没有将这款哈弗M3定位成CROSS车型。

哈弗M3和酷熊最大的区别之一就是前脸造型，与酷熊后现代式的前脸造型相比，哈弗M3的前脸造型更加中庸化，符合中国消费者的审美观念。

体现哈弗M3 SUV特性的主要特征之一就是加高的底盘，这也意味着哈弗M3有着较高的通过性。

外后视镜带有转向灯，这种最初在高端车型上才有的配置，近来已经成为国内自主品牌车型的标准配置。

哈弗M3的前大灯设计比较中庸，是与酷熊主要区分特征之一。在国人消费者眼中，汽车仍然是一个大件消费品，同时购车也是一件极其慎重的事，因此，过于前卫的外观造型并不适合家庭购买。

哈弗M3门把手采用镀铬设计，显得很有档次。对于缺失核心技术的国内自主品牌来说，普遍采用在汽车高档化配置上来突出自己的竞争力。门把手以及车内其他部位的“镀铬化”就是采取的措施之一。

新车解码之内饰配置

哈弗M3的车门开启角度较大，很方便身材魁梧的乘客上下，但是对于身材娇小的女士来说，在享受进出车门方便的同时，还要忍受关车门时“手臂不够长”带来的不便。

通过对哈弗M3展车的观察，哈弗M3车门内部材质主要是以硬塑料为主，这种硬塑料材质虽然成本较低，但是在触摸的手感极差。对于致力于走精品路线的长城乘用车来说，采用更加高档些的软塑料材质也许能能体现哈弗M3的高档化。

哈弗M3的车内中控布局几乎与长城酷熊一模一样，长城酷熊的官方定价在6—8万元之间，而对于与长城酷熊有着众多共同特征的哈弗M3来说，是否意味着哈弗M3也会在此定价区间之内呢？

 哈弗M3空调出风口采用圆形设计，看起来十分时尚可爱，而操作手感上，也十分方便实用。

车展展出版的哈弗M3中控面板带有多功能液晶显示屏，并且整体中控面板呈现简洁化的趋势。

哈弗M3仪表板十分简洁，速度计和转速计设计在同一圆内，右侧的液晶显示屏能显示行车电脑所监控的汽车行驶数据。

新车解码之动力配置

因为哈弗M3还处于试验用车的原因，我们无法拍到哈弗M3的发动机舱，但是通过厂家技术人员的介绍，M3将和酷熊搭载相同的自主研发的1.5升带VVT技术的发动机，上图是酷熊的发动机舱的实拍。

哈弗M3采用五速手动变速器，对于长城缺失自动挡技术的前提下，五速手动变速器就成为哈弗M3唯一一款变速器配置。