讴歌mdx优点与缺点油耗

MDX是本田旗下的豪华品牌，讴歌Acura引入中国的第三款产品，也是第一款SUV产品，第一代MDX在北美市场取得了巨大的成功，并且获得了近20个奖项，这一代MDX 2006年9月在北美上市，不到半年之内就被本田带到了国内，足见对中国市场的重视，虽然没有像其他两个日系高端品牌那样大力度的宣传，但是用产品用服务说话也确实是符合本田一惯的作风，再加上讴歌系列车型突出的设计，每一辆讴歌都是一个移动的广告牌，有什么比这更好的宣传呢。讴歌MDX有哪些优缺点呢？我们一起来看一下吧！

外观：大气的外观有六种颜色可选

讴歌MDX很大，这是我看到它的第一感觉，从数据上看MDX确实算的上是大块头，4908mm×1983mm×1733mm的车身尺寸可以与竞争对手不相上下。讴歌MDX的外形设计棱角分明、线条粗犷，这不得不归功于借鉴超豪华游艇Wally Power 118的设计精髓，造就了MDX大胆简洁的外观风格。五边形的全金属中网像是一块镂空的盾牌，看起来更加刚毅，MDX完美的结合了功能性和美观的需要，将其发挥到了极至，一体式的保险杠加上宽大的双色下唇边，突出的轮眉，这一切都使MDX感觉刚劲有力。

相比之下，MDX的车身侧面和尾部设计则略显普通。另外尾部设计圆润，感觉把所有的线条和棱角都收了起来，没有前脸张扬而多了一份谦虚和内敛。

讴歌MDX车顶部分新增了无横梁设计的镀铬行李架，美观实用，愈显大气风范。虽然外观张扬但细节的处理上也不会忽视。夸张的19寸轮寸运动型十辐式轮毂，高亮度的镀铬材质让车身看起来更加炫酷，大尺寸的原厂轮胎则让新车的运动功能再次提升。

内饰：做工很精细，配置比较高

讴歌MDX的座椅采用真皮包裹，舒服的桶式座椅给予足够的侧面支撑，椅面宽大平整，对大腿的支撑很到位，MDX驾驶员座椅可以电动十项调节，并带有两组记忆选择。另外，MDX的方向盘可以电动四项调节，方向盘在熄火后能自动收缩，方便上下。

炮筒形仪表盘尺寸超大，读数清晰，白字蓝色背景光很是本田风格，在CRV上也有类似搭配，但比CRV更加个性的是MDX的仪表盘有分成了两个同心圆，外环是里程和转速，内圆是行车电脑信息。这样更加突出了运动风格，短小精悍的红色指针更加让人兴奋。而油表和水温表被分别放在两个主表盘两侧，风格与主表相同容易识别。

导航系统，采用全中文标识的按键，另外也设置了“现在位置”和“目的地”的快捷键，很容易熟悉和设置导航路线。相对来说操作更偏向与驾驶员一方，变速器档杆也紧紧靠拢在驾驶者一侧。

MDX配备有标准的三区独立自动空调控制系统，它能为驾驶者、前排乘客及后部区域设定不同的温度，后部区域控制装置非常便捷，位于前排中央扶手后面，轻触一个按钮，即可轻松操控。音响方面，MDX配备了Acura/ELS SuVVVVVVVVVVBBBBBBBBBBVVVVVVVVVV_1-7_1-7_ound Premium环绕立体声音响系统，这套系统的重点在于很好的还原压缩比较高的音频数据，比如MP3、WMA等格式的光盘，依然能达到模拟5.1 通道环绕立体声的效果。

2750mm的轴距虽然在大型SUV里并不出众，但日本车善于挖掘内部空间的传统让MDX拥有了更为宽敞的内部空间。这更体现在前排和第二排排座椅以及头部空间上。MDX采用了2＋3＋2的座椅布局，前排乘客空间充足，第二排座椅的全平地板不仅增加了通过性也大大提高了后排的舒适型。在第三排座椅处理上，MDX并没有吝啬空间，坐两个中等身高的成年人一点儿也不会拥挤。

后备箱空间在三排座椅全部打开得时候就已经有425升，已经足够应付日常得使用，第三排座椅折叠后可以有1215升的储物空间，而将第二排坐椅放倒后载物空间能达到2365升，实在想不出日常生活中会有什么是它装不下的。

动力与操控：动力强劲，悬挂调校运动

MDX搭载的是3.7L V6 VTEC发动机，从数据来看，最大功率为227Kw/6300rpm,最大扭矩为370N·m/4500rpm。但它最大亮点是在底盘上，被本田称为SH-AWD 的超级四轮驱动力控制系统通过调节内、外侧后轮的扭力，可以让车辆在弯道中通过扭矩转向作用来克服转向不足和转向过度现象。系统可以在前后轮之间自由分配30%~70% 的扭矩，两个后轮之间则可以在0~100% 分配动力。也就是说，弯道外侧后轮最多可以得到70% 的驱动力，帮助车辆更好地过弯。

MDX是一辆身材高大的SUV，虽然悬挂的调校已经很运动化了，侧面支撑非常有力，快速过弯时也不会让人感觉强烈的侧倾，车身的姿态比较自然，但是驾驶者仍能明显感受到车身的惯性。其实车轮还远没有到达横向抓地的极限，所以只要适应一下，就会发现过弯总比预计的容易，弯前的减速总是有点多余。

总结：7座优势成为主要卖点

如今消费者选择一辆城市SUV已经没有什么难度，外形特色鲜明和配置丰富的车型都有很多，不过它们受到车身尺寸的限制，采用的都是传统的5座设计。7座的MDX可以提供接近MPV的乘坐空间，具有较好通过性的底盘又能让它去路况更为恶劣的环境。动力和操控表现也很出色。这样一款满足多种需求的车型应该能让消费者在选择时对其投以更多关注。