配备无减少 国产沃尔沃 S40与进口没有区别

甚至还从瑞典特派了50多名工程专家进行现场指导，目的很简单，就是希望做出能跟瑞典原装进口一样的车。
专访PAG汽车集团中国区总裁胡开昌

2006年对于沃尔沃汽车来说是具有战略意义的一年，S40的顺利国产令这个来自北欧的世界豪华汽车品牌终于迈出了其中国战略的关键一步。

在“智我风尚——沃尔沃S40青岛激情试驾”活动现场，记者专程采访了特地从上海赶来的PAG汽车集团中国区总裁胡开昌。
S40是国产化的试金石

胡开昌反复强调，国产S40是沃尔沃汽车非常重要的产品。之所以选择S40为沃尔沃汽车拉开国产化的序幕，胡开昌阐述了两个主要理由。

首先，沃尔沃汽车在决定要国产化的时候必须选一款沃尔沃轿车车系中最新的车种，而S80的新车今年年底才会在国外上市，而老款S80相较于全新上市的S40又比较老，XC90当时也还没有上市，所以，S40是国产的最佳选择。

其次，就中国市场而言，S40所处的区间也被证明是一个主力销售区间，S40将成为沃尔沃汽车国产化的一个试金石。
“S40最初的计划产量是年产1万辆，预计从上市到年底将销售4000辆。”胡开昌对S40给予的厚望显而易见。他表示，购买沃尔沃汽车的消费者一般来讲都是比较年轻的群体，30岁左右，本身拥有非常敏锐的判断力，能独立思考，在业界属于年轻的精英。

酝酿已久的国产计划
“事实上,沃尔沃轿车很早就对中国市场非常有兴趣了，但是国产化是一个非常复杂的过程，之前还要进行案例研讨，不是我今天讲要国产就国产，是需要点时间的。"
与奔驰、宝马并称为世界三大豪华品牌的沃尔沃，国产化脚步确实比竞争对手迈得晚了些，但胡开昌却认为，对于沃尔沃来说，目前的时机恰到好处。

去年，沃尔沃轿车在华销量达4800辆，在其全球的销量排名中居第13名，今年上半年，沃尔沃轿车在华销量继续猛增。种种迹象表明，中国是最有潜力的市场，沃尔沃在中国仍大有可为。

“去年，中国已经超过日本成为全球第二大汽车市场了，面对沃尔沃轿车这两年在中国成几何级数增长的出色表现，沃尔沃汽车自然会把重心移向中国市场。任何产品国产化，都需要量来支撑，这两年中国市场的快速增长让沃尔沃有了‘量’的基础，所以国产化也是必然的。”

胡开昌表示，这并不是一个草率的决定，事实上，沃尔沃汽车已经从多个方面对国产化的利弊与可行性做了大量的研究和分析。

“去年沃尔沃全球的销量接近600万辆，我希望今年至少看到700万辆。”
国产车也能保证品质
每当提及沃尔沃轿车，很多人都会有较强的安全感，认为这是品质的保证。这些都是沃尔沃汽车多年来在中国积累的品牌声誉，这些品牌特性仍将继续在国产车里延续，而“这些鲜明的特性都不是我们的主要对手能拷贝的”。

胡开昌强调，沃尔沃汽车不会为了国产而国产，他考虑更多的还是怎么让国产车维系瑞典原厂车的水准。“国产化以后，我们并没有因此而减少进口S40身上原有的配备，许多生产过程中所需的模具我们也不计成本专门从瑞典进口，甚至还从瑞典特派了50多名工程专家进行现场指导，目的很简单，就是希望做出来的车能跟瑞典原装进口是一样的。”在这一点上，胡开昌非常自信，他告诉记者，他从经销商那里得来的反馈意见表明，很多消费者对这一点反映不错，无论从价钱还是从产品品质来说，S40都是非常有吸引力的。

“当然，我们也不会去设定究竟是侧重进口还是国产，主要还是根据市场上的消费导向来调整”，胡开昌说，在进口的S40、S80、XC90等车型中，卖得最好的是S80，但是现在S40国产化以后，价格更有亲和力，但质量和配备都跟进口车一样，所以，虽然他相信S80、XC90今后会销得更好，但国产S40更是会成几何级数地增长，国产S40将变成沃尔沃汽车的主力销售车种。

“同样，我们明年还会推出很多国产的新车种，我相信这些车都是很有潜力的。”
渠道建设重质不重量

沃尔沃S40国产化以后，渠道建设、管理团队建设等方面都将面临着新的调整，但胡开昌表示，沃尔沃不会盲目追求渠道建设的数量，而是会着重在提高质量上下功夫。

“目前我们在全国40个城市大概有42家经销商，涵盖面已经足够了，所以我们计划把更多的时间花在对经销商销售技巧、顾客接待、产品知识和售后服务等方面训练，进一步提高经销商的整体服务水平。”
对于这些已“追随”沃尔沃轿车多年的经销商，胡开昌深表信任。他认为这些经销商有多年沃尔沃轿车进口和销售的经验，熟

悉客户群体情况，对沃尔沃轿车的品牌内涵也有很深的了解。
胡开昌透露，沃尔沃的很多经销商为了配合国产S40上市也投入了很多的资本，有些经销商翻新了展厅，还有的经销商直接把展厅搬到一个更好的位置，目的在于能和沃尔沃的产品诉求保持一致。“如果你有机会到我们的新店看看，我觉得用‘美轮美奂’来形容我们的展厅一点也不为过。”

在管理团队建设方面，胡开昌也坦言，肯定会增加管理人员，加强管理团队的建设。目前，沃尔沃国产的合作关系非常简单，长安福特马自达是惟一合作伙伴。胡开昌坦言，没有人敢保证未来50年、100年会是什么情况，但是到目前为止他觉得跟长安福特马自达的合作非常愉快，产品质量也能达到沃尔沃的高标准要求。