力帆620纯电动轿车台湾筹建工厂 明年有望投产

力帆620纯电动轿车还准备在台湾筹建工厂，是大陆首款登陆台湾的纯电动汽

 昨天，力帆汽车在上海车展前夕传出喜讯———继服务上海世博会、在上海上市销售后，力帆620纯电动轿车将登陆台湾。据称，这是大陆首款登陆台湾的纯电动汽车，也是首款重庆造汽车入台。
台湾组装厂明年有望投产

力帆汽车昨日发布消息说，近日，中科力帆（力帆集团与中科院合资组建的子公司）已与台湾中永公司签订采购合约，后者将在台湾销售由中科力帆生产的纯电动汽车。台方首期购买的2辆力帆620电动轿车，将用于台湾市场准入测试验证。 “在通过3-6个月的测试验证后，力帆620纯电动轿车就可以在台湾销售了。”中科力帆董事副总经理邓有成称，接下来，中科力帆还将在台湾建设自己的KD（散件组装）工厂，在台湾生产力帆纯电动汽车。

邓有成告诉记者，中科力帆的这个KD工厂，将采用与台湾中永合资的方式组建，初步选址台北，“如果顺利，明年就能投产了”。

据了解，中科力帆的台湾合作方—台湾中永公司，是由台湾两大汽车家族永丰公司和中国电器公司合资组建的专事电动车销售的专业公司，其注册金额高达10亿元新台币。

重庆造普通轿车也有望入台

中科力帆为什么选择进军台湾？“除了有台湾中永这个实力雄厚的合作伙伴，台湾还是个相当大的消费市场。”邓有成说，与大陆一样，台湾也非常重视纯电动车的发展，一旦中标在某个区域示范运营，台湾当地政府会给予相当大的资金补助和支持。

力帆汽车相关负责人透露，在电动车之后，力帆旗下的传统汽油轿车也会慢慢进入台湾。
据介绍，即将登陆台湾的力帆620电动轿车，是力帆汽车与中科院共同研发的，它采用了自主的整车系统集成与控制、电驱及传动系统、电池管理等核心技术，并进行了全新的系统配置和整车布置优化。

该车型采用30千瓦时的磷酸铁锂动力电池，可在220V普通电源上充电。其百公里耗电约15度电，充电费用每百公里不足10元。

力帆汽车宣布，力帆620纯电动车进军台湾。

 1年跑2万公里可省1万元油钱

重庆晨报上海专电 （特派记者王文渊）“早在4月初力帆620纯电动车就已经开始在国内销售，首款纯电动620私家车诞生在上海嘉定。”昨日，中科力帆董事副总经理邓有成介绍。

据介绍，力帆620电动轿车是基于力帆620轿车开发的，最高车速大于120公里/小时，加速动力性能强劲，一次充电可续航200公里以上。

此外，力帆纯电动车可在220V普通电源上充电，慢冲方式7个小时可以充满，如果是快速充电，15分钟即可充到电池电量的70%。 节省油钱是力帆620纯电动车的一大亮点。邓有成说，该车百公里耗电15度。“多数普通汽油车，百公里大约需要油钱60元左右，一年跑2万公里就需要1.2万元左右。而力帆620纯电动车跑2万公里的电费仅为2000元，相当于一年能节省1万元的油钱。”
但邓有成也承认，电池费用太高拉高了纯电动车的价格。目前力帆620纯电动车在上海售价22万元，政府补贴了10万元给消费者（国家补贴6万元，上海市补贴4万元），相当于买一辆力帆620纯电动车要花12万元。

力帆汽研院院长王德伦透露，解决“电动车充一次电行驶里程有限”的难题，力帆自主研发的微型车载发电机已经试制成功，将配备到力帆电动车上使用。这种发电机是一种增程式发电机，可以使用汽油、柴油或者液化天然气作为能源，应急发电延长电动车的行驶里程。

力帆620电动轿车是基于力帆620轿车开发的。