经济先行，众泰Z200油耗测评

作为一款新上市的经济型三厢车型，众泰Z200是一款传承欧洲血统的经典车型，但因为经过众泰汽车引进全球造车工艺，进行了本土化研发升级，容易会被人误冠自主品牌车型，而忽略其优良血统带来的先进技术。而一部分消费者也就容易将 “国产车型耗油”的感受扣在了无辜的众泰Z200头上。这款一出世就入选了国家节能惠民工程补贴目录的车型，油耗表现到底怎样呢？今天笔者为大家来做一次实际的油耗测评。

此次对整车油耗测试时间为2011年6月20日至24日，为周五至周一，选择的测试路线最大程度上还原了很多日常用户的日常生活轨迹，共分为三个部分：１．每天上下班往返。２．闲暇外出办事。３．周末外出郊游。

本次试驾的行驶区域覆盖了杭州的风情大道、蜀山路、杭州环城公路、沪昆高速公路等。整个测试过程车辆的平均速度为３５．９ｋｍ／ｈ，以拥堵路段平均速度为１５ｋｍ／ｈ，畅通路段为６０ｋｍ／ｈ计算，基本上拥堵和畅通路段各占一半路程，即：城市路段与市郊路段各占一半路程。

测试方法介绍：

首先是加油，在测试开始与测试结束加油时，均选择同一加油站的同一加油机。加油时间均为下午４点左右，温度基本相同。

加油方法为：加到跳枪后继续加，一直加到从加油口看到油为止。这样基本上能够保证把误差降到最小的程度。

测试过程介绍：

加油之后开始正式测试，以上面介绍过的路线行驶。整个测试过程中，在保证车辆动力性与舒适性的前提下，尽量采用省油的方法驾驶，主要有以下几点：

１．换挡转速基本上载２５００转左右，既能保证充足的动力，也能节省燃油。在超车时偶尔也会在３５００～４０００转左右换挡。

２．由于这个短时间临近夏日，杭州比较热，所以整个测试过程中全程开空调，车辆都把空调温度调到最凉，风速为２挡。

３．速度超过５０ｋｍ／ｈ以后，车窗全部关闭。因为开窗后由于风阻加大会导致油耗增加。

４．行车时尽量避免不必要的变道与加减速，不开斗气车，匀速直线行驶是最省油的方法。

５．停车超过５分钟，要关闭发动机。

遵循以上几点进行驾驶，通过观察行车电脑上的瞬间油耗数据，可以得出以下两点结论：

１．在高速公路上以８０～１００ｋｍ／ｈ的速度行驶，或者市郊道路以６０～８０ｋｍ／ｈ的速度行驶，油耗非常低，基本上稳定在5．6～6.1Ｌ／１００ｋｍ。

２．在城市道路，尤其是堵车路段走走停停，平均速度低于１５ｋｍ／ｈ时，油耗增幅较小，基本上在6.8～7．4Ｌ ／１００ｋｍ。

测试结果：

通过４天的测试，最终的行驶里程为350ｋｍ，行车电脑上显示的平均油耗为6．3Ｌ／１００ｋｍ。测试后加油量为25Ｌ，所以最终实测的综合油耗为：7.08Ｌ／100ｋｍ，与行车电脑显示平均油耗基本相同。与工信部公布的6．3Ｌ／１００ｋｍ的综合油耗相比基本一致。

总结：经过试驾与对数据的分析，事实上，这款众泰汽车集合全球工艺开发的车型，不但拥有出色的操控性能和宽敞的车内空间还拥有良好的燃油经济性。在驾驶方式合理的情况下，将众泰Z200的城市综合油耗控制在每百公里7升左右，对于的广大的消费者来说也是完全能够承受的，再加上整车配置丰富，性价比突出，作为一款新上市的三厢经济型车具有广阔的市场潜力。