2012款现代劳恩斯酷派小改款谍照曝光 明年上市

这是2012款现代劳恩斯酷派跑车的首次测试曝光，依照计划这次谍照中车型应该是预计今年年底上市的小改款，现代Genesis是于2007年纽约国际车展时推出的一个全新的、于现代而言具有划时代意义的全尺寸后驱平台。

最初现代是推出了一款名为Genesis的概念车，之后在2008年的纽约车展上又推出了基于BH平台的Genesis的跑车版，再之后当现代推出Genesis平台的各种量产版车型并上市后，市场反响超乎意料的好，像美国一些如Motor Trend等向来不会把年度最佳颁给非美国本土品牌车型的著名汽车媒体都毫不吝惜地把票投给它，使得这款Genesis在世界各地也屡获殊荣。

从2008年的金融危机至今，全球汽车市场处于退步阶段，最艰难时刻美国品牌就不提了，甚至是连欧洲品牌都销量后退，但是韩国品牌现代和起亚却迎来自己的事业腾飞期，这其中Genesis平台的功劳是巨大的。

如前所说，Genesis是一款全尺寸级的平台，它所衍生出的轿车对手是宝马5系、奔驰E级、英菲尼迪M等车型，面对众多强手，而且是豪华品牌级，一向出身平民的现代却打开一片天空，2008年的累计销量5.5万辆，其中韩国3.5万辆，其它地区2万辆，至2009年时年销量4.5万辆，2010年为5万辆，可谓稳步上升。不过不要以为现代Genesis只是一部强调舒适与宽大的行政级轿车，衍生出的Genesis跑车第一次把现代送进了后驱跑车生产厂商的行列，而且随后的事实证明Genesis跑车不仅是一部性能优异的跑车，更重要的是它还是一副很好的坯子，就是像思域、丰田锐志、三菱EVO等很适合改装且提升潜力巨大的车子，在2008年的SEMA车展上一口气推出了七款Genesis改装跑车，其中有原厂的更有几款是其它改装厂的，这说明市场已经开始接受Genesis。

所以，我们很是期待现代Genesis跑车的这第一次改款，虽然只是小改款，有消息称这次改款涉及外形与动力系统的多处升级，从谍照中来看车辆还蒙着厚重的伪装，但是我们能看出一些新的细节比如头灯和侧面后视镜处的转向灯的设计均有变化了，其它外观方面还如保险杠、新的轮毂式样等，预计内饰也会有一番改进。

其实我们可以参考今年早些时候在芝加哥车展上发布的2012款Genesis轿车，这是一款同样基于Genesis平台打造的四门豪华轿车。相比老款就是在保险杠、进气格栅和侧裙处进行轻微的改动，头大灯的内部车灯组合略有变化加入日间行车灯，还在车窗位置增加了拉丝铝的装饰。更主要的变化是在小改款的Genesis轿车上是使用了现代最新研发的8速自动变速器。

在动力方面的升级应该是本次小改款的重点。我们认为V8型号肯定还会存在的，在今年的芝加哥车展上发布了一款Genesis轿车性能型号即Genesis 5.0 R-Spec，它是采用的5.0升V8发动机，最大英制马力达到429匹，最大扭矩为509牛米，而这款发动机不出意外的话应该会被移植到Genesis跑车上来，不过入门级应该还是会采用V6的发动机，在2012款的Genesis轿车上使用的3.8升Lambda V6发动机最大英制马力从290匹提升至330匹，最大扭矩从358牛米提升至395牛米，技术层面变化增加了GDI直喷技术，压缩比由10.4提升至11.5也帮助提升效率，所以相比前款油耗方面有所降低，预计在跑车型号上也会进行类似的升级，不过考虑到车型的不同可能在具体的调校上会有差别。

现代Genesis跑车的竞争对手是包括福特Mustang和雪佛兰Camaro等车型在内的一大票美式跑车，虽然他们已经成功地把Genesis轿车挤入与奔驰宝马相同的竞争区间，但这只发生在美国，而且轿车相对容易一些，在跑车市场上现代一时间还很难对奔驰E级跑车、宝马M5、英菲尼迪M Coupe等车型构成威胁。预计现代Genesis跑车将于今年年尾的洛杉矶车展上发布，发布后随即将上市销售。