奥迪TT降低车辆油耗 研发发动机获奖情况

当一辆动感的跑车停放在面前，你会对它有哪些诉求？是精致的内饰，还是澎湃强劲的动力，或是灵敏精准的操控和的实用的功能？除了上述期待，或许很多人对它的油耗也十分关心。用一辆车同时满足如此多的苛刻要求，这正是奥迪TT的魅力所在。

动感设计与高效表现并不矛盾，因为创新的空气动力学设计所带来的优异风阻系数可有效降低车辆燃油消耗。而澎湃动力与超低油耗也并非相悖，因为TFSI（涡轮增压燃油直喷）、AVS（奥迪可变气门升程系统）等高效技术的应用，在能量的消耗与产出之间找到了平衡。

这就是奥迪TT，一款融合迷人设计与卓越性能的高效跑车。它的成功并非一家之谈，来自全球众多权威机构的奖项客观地对这款奥迪跑车作出了评判。

第一代奥迪TT（1998至2006年）获奖情况：

五度获得“What Car?”颁发的“年度风云轿跑车”大奖（Coupé of the Year）。在1998年至2006年间，奥迪TT五次获得由英国权威汽车杂志颁发的该项殊荣。

2007年1月18日，奥迪TT获得“黄天使”奖项（Yellow Angel*）。这一奖项是根据2007年ADAC*德国汽车协会年度故障数据，和德国汽车协会主办的官方刊物《ADAC-汽车世界》(ADAC Motorwelt)对22万读者和网站访问者所进行的用户满意度调查结果中评出的。

第二代奥迪TT（2006年至今）获奖情况：

综合类：

2006年12月13日，奥迪TT赢得Top Gear*“年度风云轿跑车”称号（Coupé of the Year）。万人瞩目的Top Gear年度风云车评选于2006年12月13日落下帷幕，总计12款新车分别获得各类别年度风云车，其中第二代奥迪TT高居轿跑车评比榜首。

2007年度及2008年度“What Car?”颁发的“年度风云轿跑车”大奖（Coupé of the Year）。继第一代奥迪TT获得的5次大奖之后，第二代奥迪TT 2.0TFSI再次蝉联该奖项，这也是奥迪TT系列车型第7次获此殊荣。

2007年4月17日奥迪TT赢得德国“我们的车”大奖（“Our Car” award）。超过100家当地周报邀请其读者投票评选“我们的车”大奖，这个奖项评比活动截止到当年已经举办了八届。当届评选有2006年上市的56款新车参选，评委共收到超过10万张选票，第二代奥迪TT得票数遥遥领先，当选德国最受欢迎汽车大奖。

2009年10月28号，奥迪TT RS跑车赢得“2009年度最佳运动车型”大奖（Sports Cars of the Year 2009）。第二代奥迪TT RS的奖项，由德国著名汽车专业类刊物《汽车画报》（AUTO Bild*）的专家评委会在艾森车展开幕前的最后一晚揭晓。

2005至2009年度，搭载在包括奥迪TT、TTS等多款车型上的2.0 TFSI发动机5次荣获“年度国际发动机大奖”这一权威奖项。在2009年的颁奖现场，来自超过30个国家的64名资深汽车记者通过投票，将这1.8L-2.0L发动机组别中的荣誉赋予了这台奥迪TFSI发动机。

2010年6月23日，搭载在奥迪TT RS车型上的2.5 TFSI发动机荣获了“2010年度国际发动机大奖”。至此，搭载TFSI技术的奥迪发动机，已经连续6年在世界范围内荣获这一发动机领域的权威奖项。在评选现场，由来自35个国家的71名汽车资深媒体记者组成的评委会，最终将这个2.0L-2.5L发动机组别中的最高荣誉，颁给了这台集高效燃油和强劲动力于一体的5缸2.5 TFSI发动机。

设计类：

2006年10月18日，奥迪TT赢得“汽车画报设计大奖”（Auto Bild Design Award），同时被读者评为“全球最美车型”。德国著名汽车专业类刊物《汽车画报》（AUTO Bild*）的读者认为，在参评的7大类146个车型中，第二代奥迪TT是当年“全球最美车型”。

2006年11月28日，奥迪TT赢得“欧洲车身设计大奖”（EuroCarBody AWARD）。凭借创新的车身结构概念，第二代奥迪TT从来自世界各地的14个参选车型中脱颖而出，荣获由Automotive Circle International*评选的“欧洲车身设计大奖”。第二代奥迪TT的车身使用ASF全铝车身空间框架结构，整个车架仅重206公斤，由140公斤铝材和66公斤钢材构成，比纯钢车身框架的重量下降了48%。而ASF铝制构架由63公斤的板材、25公斤铸件及32公斤的冲压件组成。新的车身框架构造使得新奥迪TT比上代车型的车身抗扭刚性提高了50%，而Roadster敞篷车型更是提高了100%之多。

2007年4月5日，奥迪TT赢得“2007年度世界汽车设计”大奖（2007 World Car Design of the Year）。在2007年纽约国际汽车展期间，由22个国家的汽车专业媒体记者参与投票。第二代奥迪TT凭借其突出的车门拱轮设计、标志性的一体式进气格栅、浑圆的车身轮廓获得了记者们的青睐，一举夺得此项大奖。