配备全铝发动机 英伦SC7解析

提到七系，大家一定会想到宝马，今天网上车市为大家推荐一款中国的“宝马”---英伦SC7，提到这款车相信有些朋友会很陌生，但是说到上海汽车华普大家就会有了一定的印象。从去年1月1日起，根据吉利的产品规划，上海华普汽车将把旗舰车型“海景” 系列变更为“上海英伦sc7系”，也就有了今天要评测的1.5L标准型新锐版 2011款实拍车型，那么它相对于2010款的SC7有哪些变化呢？配备了全铝的发动机。请往下看：

此次推出的2011款SC7新锐版为去年11月12日上市，主要有6处大的变化：增加了集成了开锁车门及后备箱的可折叠遥控钥匙及高位刹车灯；进行了对副驾驶的安全气囊的优化升级；新锐版空调面板设计进行简化处理；前排中央扶手采用可滑动结构；手刹侧位的杯托也采用更加生活实用化的双环式设计。这些诸多的新增配置大大增加了SC7的可买性，对于一款入门级6.49万（基本型）的售价绝对的超值。

今天我们介绍的这款英伦SC7，其车身尺寸长宽高分别为4682mm/1725mm/1485mm，俨然一款国产A+级车型的身段，相对于原来的华普远景汽车，整车外形更显大气稳重。仔细观察，中网采用了时下流行“四道杠”镀铬设计，与大灯及下水箱格栅的配合简约而时尚。

值得一提的是SC7全系标配集成透镜的自动头灯，有些宝马天使眼的感觉~通过行车电脑的光处理芯片，当光线不足的时候大灯就自己打开了，比如进入隧道就自动开灯，出了隧道头灯就自动熄灭。以前开得奥迪和君威上都有这个功能，当然可以后期安装，在网上买套大概300元左右，通过装饰店也可以安装，但后期因为动大线没有原装用起来安全放心。

除了镀铬装饰的四道杠引起我们的注意外，从车前部90度的垂直角望去，英伦SC7外后视镜较同级有一定的差异化，它采用了上浅下深的设计手法，视觉效果更具有层次感，在外后视镜靠上的位置集成了转向灯，并具有电动加热、电动调节等功能，大大增加了便利性，在多爽多雾地区尤为实用。

英伦SC7拥有者2602mm的紧凑级车型的轴距，侧面造型让我们乍看起来-有些似曾相识，不解中与貌似与颐达有几分神似，车身线条干净利落微微上扬，一定程度上起到了减小风阻而降低油耗的作用，门把手采用了镀铬装饰，配合镀铬外后视镜，时尚感陡然提升了不少。

2011款SC7全系配备遥控折叠钥匙，具有车门及后行李箱开启和闭锁功能，当按动，开启车门一刹那，倍感尊贵。我们所拍摄的这款车型为1.5L标准型-新锐版2011款，此款车型官方指导价6.89万元，未配备电动天窗有些遗憾，只有在高一级的7.39万舒适型才能看到。

尾部采用与前脸呼应的大气风格，稳重而不失冲击力，尾灯组采用了分层式设计，醒目而简约。保险杠上采用了四点式泊车雷达安装，对于消费者泊车起到了事半功倍的效果；在刹车防抱死和电子制动力分配等主动安全防护措施的基础上，高位刹车灯的配备也是2011款的亮点所在。

SC7全系标配胎噪更小205/55 R16的9辐-铝合金Giticomfort 佳通228高性价比轮胎， 这也是SC一大亮点。佳通Giticomfort轮胎曾经被《改装与四驱》杂志联合新浪汽车评选为金轮奖“十佳轮胎”，228只是佳通公司自己的花纹名称，有一定的命名原则。在同样的价格前提下，佳通轮胎能够给予更好的舒适、安全与胎噪控制等等诸多优点。佳通228是最近佳通轮胎主配套轮胎，而同门兄弟吉利帝豪EC718车型匹配的是较之贵50-100元的玛吉斯轮胎。

Tempered表示为钢化玻璃国家标准~“DOT747和E000090”这两个代码同时向我们说明了这块玻璃的产地是福耀有限公司，福耀生产的玻璃也是大多性价比车型配备玻璃的首选品牌；位于DOT和A52之间的“M535” 表示：它主要是用于标注一些玻璃的类型信息，例如颜色、厚度等等；而一般一个厂家可以有多组号码，所以同一厂家可能采用不同的代码。

英伦SC7采用前麦弗逊式独立悬架，后纵向摆臂+抗扭梁复合式非独立悬架的承载式车身底盘，整体的调教相对于同级车型，兼具家用载人拉货实用性，又具有后期的维修保养较方便等诸多的优点；尾排未采用时下流行的镀铬装饰，但四轮碟刹（前通风盘）的配备较为给劲儿。

这款新锐版车型搭载的1.5L发动机为奇瑞自主研发的全铝发动机，拥有CVVT连续可变进气正时技 术，配合塑料进气歧管与ETC电子油门控制系统。最大功率78kW/6000-6200rpm，最大扭矩135N·m/4800rpm，最高车速为165km/h，经过调教的2011款节能版引擎更加的环保节油，最大功率和最大扭矩比这款发动机分别高出2kW和5N·m，如果您愿意多花些银子完全可以得到这款车型。

变速器匹配方面，全系目前仅有一款5速手动变速箱与之匹配，而8月份将匹配6AT变速箱，相信SC会将动力损耗降至最低，相应的达到更好的动力输出~发动机盖采用了防护垫，兼顾了隔热降噪的作用，发动机舱布局整齐划一，整体感较强，并配有比较美观的发动机护罩。

SC7的内饰采用了上深下浅的配色方案，视觉感温馨舒适，中控台的布局完全按照几何学和人体工学进行相应的设计与构思，简约人性化的设计理念得到了很好的发挥。 此车型配备双安全气囊，空调面板的简化处理也是2011款车型的提升处之一。

SC7标准型采用的是四辐式可调非真皮方向盘，方向盘视觉上看上去很糙，虽未采用舒适型的真皮材质，但整体大小尺寸及握感均尚可，如能集成部分影音和蓝牙免提控制键来争取更多的客户，性价比将会更上一层楼。

仪表台四个县市区域简单明了，集成转速表、迈速表及各项故障警示灯等功能，仪表盘采用了清晰单一的白色设计，中上部能显示安全带未系、发动机故障、机油汽油缺少及电量不足警示灯等诸多提示项， 为消费者提供安全参考；此款车型未配备驾驶员行车电脑显示屏，中下部小显示屏只能显示行驶里程等简单数据。

中控台左侧上部区域集成了雾灯开开启和关闭、外后视镜电动调节、发动机电子防盗及大灯高度调节等诸多功能按键，各按键阻尼力度适中，最下部的隐藏式储物盒存放日常的停车卡、零散的钱币等小物件，非常的实用~ 方向盘右下侧为发动机引擎要是启动插口，外部集成了夜间照明功能，小小的设计倍显人文关怀之大。

从内部来看不能发现，此款车型为配备电动天窗，车灯带有车顶灯，SC7的车顶前部中间位置为没有集成眼镜盒的双阅读灯；左右区域均安装有带化妆镜的遮阳板，再次体现了家用轿车的定位，但仔细观察后，没有集成照明功能小灯。

通过触摸体验，中控台上方包裹的橡胶材质软硬适度，突破了印象中吉利的做工较糙的印象；音响娱乐装备具有单碟CD和收音机播放功能，外接音源接口多样，例如能读取SD卡和USB等存储设备，全系标配6喇叭扬声器系统，对于喜爱DIY的音乐发烧友，店内还提供音响的升级于改装，这就要看您认为值不值了。

经过市场上用户体验分析调研，2011款SC7中控台空调面板针对性的进行了美观简化处理，自动空调的配备在同级中比较罕见，各按键手感较好，并且带有一定的阻尼力，自动泊车开启和关闭及时间调节按键也安装在这个区域，方便且快捷。

SC7变速器握感很舒适，全系采用时尚感较强的镀铬包裹五速手动变速器，据悉，8月吉利国产6速自动变速器首先配备到这款车型上（最优先配备1.8L车型上），来满足更多消费者更高层次的需求；英伦SC7前排中央扶手采用了可滑动处理，根据个人的喜好来调整支撑物的长短；手刹侧方位的杯托也采用主流车型的双环式设计，来满足消费者多样化的需求。

通过上面的评测分析来看，SC7的储物盒配置不是很多，但很实用，中控台右下方的储物盒采用了无阻尼式自由落体式，并且没有植入织物或绒布材质，但对于储存矿泉水、票据、小杂物等日常生活用品，其容量还是能做到应对自如！

车门采用同中控台统一皮质包裹的上深下浅设计样式，四车门均装有橡胶条，关门时声音厚重浑厚没有单薄感，四门均为电动车窗，主驾驶车门上部集成一键式升降按键及锁止功能，并在按键周围进行了镀铬处理；车门下部格子能储存饮料等瓶装物品，争取达到最大的空间利用率。

与车身线条相差无几，车上窗线自A柱上升后到达顶点缓慢回落，与C柱汇集与尾部，流畅自然。前后门均采用整体式车窗，必要时大大降低了换装的麻烦程度，车门及车体均采用了橡胶皮质包裹，起到密封降噪作用的同时，整车的防水性得到一定程度的改善。

SC7座椅的材质为皮肤色的绒布面料，网状的针织线条的叠加，不但看着舒适，而且起到了一定的耐磨防滑作用；其配色和上深下浅的内饰设计很搭调， 虽未采用更高一级的真皮材质的座椅，但手感表现上佳，包裹性不逊前者。

副驾驶座椅与主驾一样，仅具有前后及靠背等基本手动调节功能，对比国内这个价位的自主车型也很少有高于这两项配置的座椅调节方式，都没有安装类似于高低调节、靠背及肩部支撑等功能键，令人较欣慰的是乘坐时头枕拥有较好舒适性。

通过乘坐，前排位置调整为合适乘坐状态，后排空间略显拥挤，对于轴距为2602mm的它来讲，我们也不要苛求太多；其网格状的绒布座椅无论视觉和触觉都是加分的地方，其中后座拥有中央扶手功能，对于未集成杯托架这项小物件的做法有些说不过去了，以后应该加强；当拉载较大物件时，座椅还可以4/6按比例分隔式放倒置物，体贴而又周到。

英伦SC7后排还安装了手动遮阳帘，对于车内的私密性有了一定程度的提升，这在同级车型属于比较少见之配置，但车子两侧未配备遮阳帘，这点需要加强，但总体来看，对于一款6万多元的自主车型，细微之处看到了吉利配置还是蛮诚恳用心的。

打开SC7行李箱，其内部采用了装饰性绒布铺垫，简洁利落，容积官方公布为560L，整车质量为1240Kg，最大设计总质量为1650Kg，作为日常5口之家出行绰绰有余，作为日常居家应用完全不用担心~ 打开行李箱内的下盖板，SC7全系配备的备胎为非全尺寸的钢轮毂轮胎，在必要时候可以起到一定应急作用。

点评：现在英伦的家族除了我们熟悉的金刚、金刚二代、金鹰等经典车型外，后期的加入的紧凑级车型SC7、小型车SC5 RV以及经典商务车TX4的加入，再加上良好的市场宣传，上海英伦高性价比车型将会进一步占据自主紧凑级市场的份额，不久的将来，英伦真的像宋祖英和周杰伦组合那样而成为家喻户晓的抢手货。

优点：同级中实用配置较丰富，SC做工证明，我们改变了以往的吉利印象。

需加强：品牌知名度较低，应摆脱自主车型一味模仿的造车常态。