全新一代奥迪A6解析 向个人用户靠拢

中大型车市场从来就不缺少竞争，看着新一代的奔驰E级和宝马5系早已高调亮相，奥迪自然不会坐视，全新一代A6也于近日正式发布。新一代奥迪A6设计上向换代A8轿车看齐，车身由纯铝与高强度钢构成，内部采用环绕式座舱，提供真皮和实木装饰以及多种豪华配置，动力也有小幅调整。下面就让我们详细审视一下这款行政级座驾。

外观整体设计风格家族化 增加些许运动元素

一眼望去，巨大的单条式高亮纯黑格栅辅以上部小斜角的镀铬外框，前脸雕塑感立现；而水平布置的散热器百叶窗以及位置靠下的加宽进气口则给人以宽体车的优雅[综述 图片 论坛]。大灯设计绝对是一大亮点，窄条形状靠近翼板逐渐加宽，使视觉中心外延，内部采用曲面板或翼形板结构，而底边形成波纹状轮廓。

标配高强度卤素灯，也可选装新全季灯与LED日间行车灯组成的氙灯灯组。选装的主动大灯功能可保证所有行车条件上下的充足照明，而浮动大灯范围控制系统可利用摄像头检测其他车辆和设施，实现光线的自动调节。大灯控制单元可与选装的MMI增强导航系统协同工作，取到路线数据后，系统可根据路况提前打开车灯，比如说在到达路口时提前开启转向灯。

侧面充斥着硬朗线条，窗缘下的特征腰线贯穿整个侧翼，形成明显的起伏阴影面，给人以力感。流线型车顶线条与窗框角度配合的天衣无缝，而车窗也镶有高亮饰条，提升了质感。

尾部采用传统的立体设计，车尾增加了小小的尾翼，装饰作用更为明显；亚光黑扩散器镶条两端配有两个圆形排气管；两段式尾灯也是与大灯一样，为梯形造型。

选装的S-line外观套件会进一步加强运动外观。包括更突出的保险杠、进气口格栅及扩散器饰条。扩散器和前扰流板中间都漆成灰色，翼板与门槛处的S-line标志，而门槛面板也与车身同色。

总体来看，新一代奥迪A6外观亮相就在于运动元素的加入，这对于一向以官车自居的奥迪来说，无疑是重大的突破。当然了，原来的庄重大气风格还在，运动化的目的很明确，就是获得更多用户的认可。

钢铝复合车身结构减重又不失强度 多项新技术保证一流操控性

全新一代奥迪A6共提供12种车身漆面，固体有色漆包括亮黑和鹮白，8种金属漆包括天蓝、火山灰、冰银、哈瓦那黑、月光蓝、乌龙茶灰和石英灰，以及随后将推出的冰川白，而珍珠漆则包括幽灵黑和宝石红。

全新一代奥迪A6长宽高分别为4920mm×1870mm×1460mm，轴距为2910mm。与上一代车型相比，轴距增加最为明显，达到了68mm，而长宽高增加并不明显，分别达到5mm×16mm×2mm。从数据来看，可以明显看出，车身加长放低加宽，内部空间可以预期将得到进一步拓展。

车身采用钢铝复合结构，不包括驾驶员的车身重量只有1,575公斤，要比传统的纯钢结构减轻15%。纯铝部件占到车身整体的2成：车前部的滑柱支座均为铸铝材质，发动机舱滑柱与保险杠后的防撞梁断面也是由这种轻制材料制成，而储如前翼板、发动机罩、后掀背和车门等所有车身加装件以及后行李箱内的隔板和防撞梁都是由铝板制成。另外，高等级钢材也起到重要作用，其中最为重要的是拉伸强度极高的热成型钢材，包括乘客舱以及与车身前端结合处都能找到它的身影。

得益于复杂的空气声学系统和广泛使用的隔音材料，甚至在高速行驶时，室内噪声级别也保持在极低的水平。由于轮轴和传动系轴承采用先进的结构技术和专用液压减震系统，噪音、振动和不平顺性大为降低，实现了行政级别的平稳驾乘感。精确的空气动力学调校以及下底板结构的改进和发动机舱的导流，标准版车型的风阻系数只有0.26，较之上一代车型有所改进。

助力转向系统经过重新设计，提供高效的电子机械传动。标配传动选择动态操控系统，前驱车型拥有运动型ESP并配有电子限滑差速器，还可选装阻尼可控的主动空气悬架系统以及动态转向系统。车轮控制臂和多种部件都是由轻质铝材制成，每个前轮通过5根控制臂实现导向，而在后部则全用了自行定迹的梯形悬架系统。

前通风盘组成的四轮盘刹系统尺寸巨大，刹车力足。刹车灯则是自行启用，全力刹车时，可快迅闪动。标配16或17英寸合金轮毂，搭载Quattro四驱系统的车型还可选装20英寸轮毂，轮胎规格则从225/60到265/35不等，标配胎压监测显示，有些轮胎还可选配应急行驶功能。

环绕式仪表台向家庭看齐 多种色彩与材料搭配是亮点

内部，环绕式仪表台设计以驾驶员和副驾驶为中心，每处细节都经过精心打造，展现出上等的做工质量，从亮铝外观的控制钮就可见一斑，各个按钮的间距几乎平行，相差最多只有几分之一毫米。换档门和起动按钮都配有红色背光。选装的氛围灯和照明灯烘托出内部整体豪华质感。

座椅标配织布面料，也提供两种真皮以及AlcAntara/真皮组合的面料。面料颜色提供黑、米黄、糖棕、钛灰和浅褐，而车顶衬里也提供黑、银和米黄。除了普通座椅外，还可选装舒适型座椅和运动型座椅。

选装的舒适型座椅可实现18个方向的调节，并具有空调与信息功能，而后排配有10个空气靠枕和5种工作模式，同时将提供两个独立外形的座椅，又没有取消第三个座椅，所有座椅均提供实用的储物空间。另外，选装的运动型座椅配有侧垫枕和加长的腿部支撑机构。

除了铂金标准内装外，还提供铝材装饰以及蜡木和桃木实木饰件，未来还会提供栎木实木装饰。选装的7英寸驾驶员信息系统(DIS)位于巨大的双盘仪表之间，可通过多功能方向盘进行控制。车载电脑可提供换档指示、经济行车提示并显示车载耗电器的能量需求。

标配双区自动空调系统和最新一代MMI无线电操作系统。与奥迪A8一样，通过触摸板就可控制硬盘式MMI增强导航系统。此外，还可选装HUD抬头显示和MMI触摸式操作系统以及顶级高保真Bang & Olufsen音响系统。

后行李箱铺装高品质地毯，容积达到530升。后排座椅可选折叠功能，而在舒适型座椅上是标配。行李箱门可选择用钥匙电动方式开启。

动力升级主要体现在经济性上 变速器型式多样

新车将搭载2款汽油发动机和3款柴油发动机，最大功率输出从130kW (177hp)到220kW (300hp)，这些发动机均采用直喷技术、能量回收系统以及停起系统，在燃油经济性较上一代车型提升19%。最经济的一款发动机，2.0 TDI预计百公里油耗只有4.9升，CO2排放量达到129g/km。

两款3.0升柴油发动机数据分别达到150kW (204hp)/400Nm和180kW (245hp)/500Nm。高功率版车型的加速时间只有6.1秒，极速可达250km/h，而燃油经济性表现也不差，CO2排放量达到158g/km，各项技术指标均超越老款车型。

汽油发动机方面，2.8升自然吸气发动机采用AVS可变气门系统，最大功率达到150kW (204hp)，峰值扭矩280牛米/5,250-6,500rpm。百公里加速只需要7.7秒，极速可达240km/h。尽管动力较老款发动机提高10kW (14hp)，燃油经济性却提升了12%，欧洲循环工况下的百公里油耗为7.4升，CO2排放量达到172g/km。

最强劲的发动机是机械增压式3.0 TFSI，这台V6发动机的最大功率达到220kW (300hp)，峰值扭矩为440Nm/2,900-4,500rpm。百公里加速时间缩短至5.5秒，极速可达250km/h。燃油经济性却提升了13%，百公里油耗为8.2升，CO2排放量达到190g/km。

而混动版车型则在稍后推出，将是奥迪Q5之后的第二款混动车型。混动版与奥迪A8混动版一样将搭载2.0 TFSI发动机与电动机的动力总成，总输出的最大功率为245马力，峰值扭矩达到480牛米，与之配合的是8速自动变速器。纯电动模式下行驶速度最高可达100km/h，百公里加速时间为7.3秒，极速可达238km/h。百公里油耗为6.2升，CO2排放量达到142g/km。

而在变速器方面，全新一代奥迪A6提供多种选择，在原有CVT和7速S-tronic双离合的基础上增加了6速手动，而之前也提到过，混动版将使用8速自动变速器。除了前驱系统外，新车还提供Quattro固定传动比的四驱系统，通过冠齿轮式中央差速器和扭矩矢量分配实现车辆的操控性以及高速行驶的稳定性。而顶配车型还可选择运动型差速器。

标配齐全选配丰富 科技含量十足

标准配置包括奥迪预感应安全系统、合金轮毂、双区自动空调、前排中央扶手、发动机停起按钮、胎压监测、自动刹车灯、6.5英寸的MMI无线电系统以及电子机械式手刹。安全配置包括两个前部、侧面和头部安全气囊、四个安全带张紧器和整体式头枕系统。

而在信息娱乐系统尤其丰富，音乐方面包括DVD机、数字收音机、集成移动播放器奥迪音频接口、电视模块和Bose环绕立体声音响系统。顶配将提供1,300瓦的Bang & Olufsen高级音响系统，这套系统拥有包括两个仪表板声学透镜在内的15个扬声器，外壳由铝材制成。

奥迪与服务提供商Google合作开发的线上服务可通过车载蓝牙电话与互联网相接，UMTS模块从Google Earth上将信息和图片下载到监控器上，并将其与导航路线相结合，提供更加清晰的导航指引，而WLAN热点也可与车载移动终端相接。

除此之外还有大量选装配置可供选择，值得一提的包括无钥匙进入、电动闭门辅助功能、舒适型/运动型座椅、隔音/扩音涂层、后部卷帘式遮阳板、四区自动空调、HUD抬头显示、停车加热器、电动可调方向盘和双色氛围灯。想要更运动还可选择S-line套件，其中包括了运动型座椅、定制真皮方向盘、专用饰件、Quattro运动悬架和19英寸轮毂。

全新一代2012款奥迪A6将在2011北美车展上首发亮相，2011年年初海外上市。目前德国地区售价已经公布，为3.85万欧元(约合人民币33.77万元)。而国内市场上，一汽-大众将于2012年引入新一代奥迪A6L。

编辑点评：全新一代奥迪A6已经与世人见面，外观内饰向A8、A7看齐、豪华配置丰富、动力更环保，所有这一切都能让我们深刻体会到奥迪“突破科技，启迪未来 ”的造车理念，转而对即将国产的新一代奥迪A6L有了一份更大的期待。尽管不可避免，未来的国产车型仍会采用加长轴距设计，削减一些高科技配置，但在中国市场，面对宝马5系Li和奔驰E级加长版，长久以来累积的品牌形象对奥迪A6L的帮助巨大，况且此次推出的新车确有独到的设计，新一代奥迪A6L市场前景看好。