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品牌:
奇瑞
级别:
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油耗低更顺畅 体验CVT版奇瑞A3/瑞麒G3
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产销皆下滑!12月全国乘用车产量降5.6%
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奇瑞a3 2.0
共10篇
奇瑞A3 2.0L:动力更强劲 驾驶更有乐趣
关于奇瑞A32.0的外形,那在这段时间业内确实是一个话题,首先来说说它的尺寸问题,明眼人一看就知道它是A级车,但奇瑞偏要说成B00级,其实这其中是有玄妙的。第一,奇瑞力求在概念上把A3与一般A级车区分出来,用意主要是提升档次,但车长和车高实际上仍然处于A级行列;第二,该车的
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详解奇瑞A3两厢2.0—AT尊贵型最划算的车险方案
奇瑞A3两厢2.0—AT尊贵型1月份最新报价是100800元,在北京、上海、广州、深圳、重庆等城市为奇瑞A3两厢2.0—AT尊贵型购买交强险和商业保险的总费用大概是564
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黑内当道!2010款奇瑞A3 2.0尊贵型实拍
今年4月的上海车展上,奇瑞A3终于推出了2.0排量的自动挡车型,也终于使A3车系摆脱了没有自动挡的窘境,但是过于详细的车型配置设定以及与合资车相比并不明显的价格优势使2.0自动挡车型的销量不容乐
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奇瑞a3 2.0底盘介绍
奇瑞A32.0在宣传上将其划归为“第三代家轿”,前麦弗逊后多连杆四轮独立悬架是其一大亮点。不知是不是因为大家依然无法忘记高仿自大宇Matiz的奇瑞QQ。在奇瑞A3还未公布
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奇瑞A3 2.0配置:标齐“第三代家轿”定位
奇瑞A3 2.0的车型阵容比较充足,配置也高低不尽相同,从而拉开了一个很大的空间,给消费者更多的选择。内饰舒适性配置上,单是座椅面料就包括了织物座椅和真皮座椅以及带加热功能的真皮座椅等选择,当然
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关注奇瑞a3 2.0自动档的车友们,必看。
最近真的是为了奇瑞A3 2.0AT纠结了很久,奇瑞A3的优点就表讲了,众人比我还清楚。我就是冲着A3的优点打算去购买的,我纠结的原因就是因为这个DP0的变速箱。 现在有很多说法,DP0与AL4不同,
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我的奇瑞A3 2.0AT用车报告
我的奇瑞A3是2009年10月奇瑞生产的最后一批2.0精英版三厢,11月提车。自动档带ESP、定速巡航、自动空调(可变排量压缩机)等功能,车价10.28万元,送了DVD导航、真皮座椅等。由于用车很少,
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奇瑞A3 2.0自动挡故障汇总
该车是2010年1月份订车,过了20天提的车。当时拿到车后,车身铭牌上显示出厂日期2009年11月。 问题1:机油滤清处漏油 (未解决) 已维修4次,第1次拧底座螺丝,第2次换底座,第3次换了1个
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10款奇瑞白A3两厢2.0AT尊贵提车作业【图】
白色的奇瑞A3当时已经停产了,老款奇瑞A3中,2.0是最后停产的,本来奇瑞想用2.0AT提高A3的品质,具实际数据,销量并不太好,另外新款的A3,听说白色有特殊用途,好像因为这个原因停止了公共销售。当
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所有关注奇瑞a3 2.0自动档的朋友们必看
最近真的是为了奇瑞A3 2.0AT纠结了很久,A3的优点就表讲了,众人比我还清楚。我就是冲着A3的优点打算去购买的,我纠结的原因就是因为这个DP0的变速箱。 现在有很多说法,DP0与AL4不同,改进
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