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以深圳市出租车为例,保守估计深圳的士车数量在1.3万台以上,按每年运行10万公里计算,整个出租车行业全年将消耗燃油:13000*(100000/100*8)=1.04亿升油,耗资6.87亿人民币;若全部换成比亚迪e6纯电动出租车,全年耗电量为:13000*(100000/100*21.5)=2.795亿度电,耗资仅为1.95亿元人民币。另外,以一辆普通的1.6L轿车来说,按照目前实施的国Ⅳ标准的排放水平,车辆排放的二氧化碳量应为每公里200克。普通燃油出租车一年正常行驶10万公里,一年下来该车的二氧化碳排放量为20吨,全深圳1.3万辆汽车的尾气排放将高达26万吨,而比亚迪e6的排放数据则为零。
尽管全世界放弃内燃机之前还需要几十年的时间。虽然目前电动车在能源和行驶里程方面还未能尽如人意,但已足以满足人们的基本需要。但是电动车的美好前景仍然激励着人们锲而不舍地开发新型电动车,改善其性能。从技术发展的角度来看,在走过了漫长而艰难的发展历程之后,电动车正面临着重大的技术突破,有望成为21世纪的重要交通工具。